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TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.40
Vérifier le bras oscillant
11.41
Contrôler la pose du câble d'accélérateur
11.42
Vérifier le caoutchouc de poignée
11.43
Renforcer le blocage du caoutchouc de poignée
x
–
Vérifier si le bras oscillant présente des dommages, des fissures et des déforma-
tions.
»
Si le bras oscillant présente des dommages, des fissures ou des déformations :
–
Remplacer le bras oscillant.
401543-01
Préparatifs
–
Retirer la selle. (
–
Déposer le réservoir de carburant.
Travail principal
–
Contrôler la pose du câble d'accélérateur.
Le câble d'accélérateur doit être placé sur la partie arrière du guidon, au-dessus
du logement du réservoir à carburant, en direction du carburateur.
»
Lorsque l'emplacement des câbles d'accélérateur ne correspond pas aux indica-
tions prescrites :
–
Rectifier le positionnement des câbles d'accélérateur.
L00083-10
Retouche
–
Monter le réservoir de carburant.
–
Remonter la selle. (
–
Vérifier les caoutchoucs des poignées au niveau du guidon (dommages, usure et
fixation).
»
Si un caoutchouc de poignée est endommagé, usé ou détaché :
–
Remplacer et bloquer le caoutchouc de poignée.
Colle pour caoutchouc de poignée (00062030051) (
401197-01
Préparatifs
–
Vérifier le caoutchouc de poignée. (
Travail principal
–
Bloquer le caoutchouc de poignée en deux points avec le fil de blocage.
Fil de blocage (54812016000)
Pince à torsader (U6907854)
Les extrémités torsadées du fil sont opposées aux paumes des mains et sont
tournées vers le caoutchouc de la poignée.
401198-01
x
Info
Tout bras oscillant endommagé doit impérativement être remplacé.
KTM n'autorise aucune réparation sur le bras oscillant.
p. 42)
x
(
p. 46)
(
p. 47)
x
p. 42)
p. 52)
52
p. 91)