Guide De Dépannage; Cause Possible - Horizon Hobby E-Flite UMX B-25 Mitchell Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne sont
pas au neutre
alors que les
manches sont au
neutre
Le modèle vole de
façon aléatoire de vol
en vol
Le modèle vibre en
vol (le modèle sautille
rapidement)
Problème
L'avion ne répond pas à
la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Bruit ou vibration
excessifs au niveau de
l'helice
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l'avion
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'avion n'est pas affecté
à l'émetteur
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Cause possible

Les tringleries ne sont pas correctement
réglées
L'avion n'est pas resté immobile 5 secondes
après le branchement de la batterie
L'avion n'est pas resté immobile durant 5
secondes après y avoir connecté la batterie
Les trims sont trop décalés par rapport
au neutre
L'hélice, le cône ou le moteur ne sont pas
équilibrés ce qui entraine des vibrations
La vis d'hélice est mal serrée
Cause possible
La commande des gaz n'était pas en position
ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
L'hélice, le cône ou le moteur n'est pas
équilibré, causant des vibrations excessives
La vis de fi xation d'hélice est desserrée
Charge de la batterie de vol faible
L'hélice est montée à l'envers
Batterie endommagée ou usagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près
d'un objet métallique de grande taille, d'une
source Wi-Fi ou d'un autre émetteur
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant
ou desserrant les "U" des tringleries
Gardez l'avion immobile pendant 5 secondes
après avoir branché la batterie
Gardez l'avion immobile durant 5 secondes
après la connexion de la batterie
Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries
Équilibrez les pièces ou remplacez-les si
endommagées
Resserrez la vis
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur posi-
tion la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Ré-équilibrez les pièces ou remplacez-les si
elles sont endommagées
Resserrez la vis
Rechargez complètement la batterie de vol
Montez l'hélice avec les numéros face à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le processus
d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l'affectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus
Déplacez l'aéronef et/ou l'émetteur à bonne
distance des obstacles cités et effectuez à
nouveau l'affectation