Rayco Trac Jr RG45T-R Manuel De L'opérateur page 41

3. Retirez le tuyau flexible de la pompe et laissez l'huile
couler dans un conteneur (vous pouvez utiliser un tuyau
muni d'un raccord fileté pour aider le drainage du fluide).
4. Nettoyez et installez le tuyau.
5. Desserrez les raccords du tuyau sur les vérins, et purgez
le plus de fluide possible.
6. Remplacez et serrez les raccords.
Éliminez l'huile vidangée conformément aux
réglementations locales de protection de
l'environnement.
Rechargement du réservoir d'huile hydraulique :
1. Nettoyez tous les débris et les saletés présents à
proximité de la zone d'ouverture de remplissage du
réservoir. (Le fluide hydraulique doit être maintenu
complètement propre !)
2. Dévissez le bouchon du filtre ((4) page 40) et retirez le
filtre.
3. Remplissez le réservoir jusqu'à ce que le niveau d'huile
indique la ligne sur la jauge.
4. Reposez le filtre et le bouchon.
REMARQUE :
Avant de remplir avec le fluide, assurez-vous
que tous les
(réservoir, tuyaux, vannes, raccords, pompe,
etc.) sont propres.
Prenez soin à ne pas mettre en marche la
pompe ou le moteur hydraulique si la quantité
d'huile n'est pas suffisante.
Procédure de démarrage
1. Assurez-vous que tous les raccords sont serrés.
2. Remplissez le réservoir avec de l'huile hydraulique
recommandée (voir les « Spécifications des fluides du
système »), qui doit être passée à travers un filtre sans
dérivation de 10 microns (nominal) avant d'entrer dans
le réservoir. Ne réutilisez jamais le fluide.
Avant l'utilisation, veuillez consulter la section « Sécurité »
pour obtenir les informations vitales liées à l'utilisation de
cette machine puissante !
3. Faites tourner le moteur, à l'aide du démarreur, pendant
une période de temps bref. Ceci permet au système de
commencer à se remplir de fluide. Démarrez le moteur
et faites-le tourner au régime le plus bas possible.
Arrêtez le moteur dans les 40 secondes si la pompe ou le
moteur commencent à émettre un bruit inusuel,
indiquant un manque d'huile, et assurez-vous que le
réservoir est plein et que tous les tuyaux sont raccordés
correctement.
4. Réglez le levier d'accélérateur à environ 50% de la
position maximale d'accélération pendant quelques
minutes. Vous permettrez ainsi l'évacuation de l'air
emprisonné dans le circuit de la pompe/vanne de
commande.
5. Actionnez le levier d'autopropulsion, deux ou trois fois,
pour évacuer tout l'air restant emprisonné dans le circuit
du moteur à autopropulsion.
800.392.2686
composants du
Le moteur hydraulique est désormais prêt à fonctionner.
6. Maintenant les circuits des vérins hydrauliques peuvent
être préparés. Faites tourner le moteur à la vitesse
normale de fonctionnement. À l'aide du levier de
mouvement de la flèche de coupe, actionnez les vérins
sur toute leur course jusqu'à ce que tout l'air s'échappe.
Les mouvements sont réguliers et puissants dès lors que
tout l'air est purgé.
7. Vérifiez le niveau du réservoir et ajoutez du liquide de
nettoyage, le cas échéant.
Le système hydraulique complet est désormais prêt à
fonctionner.
8. Nettoyez toute projection d'huile hydraulique.
système
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