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I-795/906-FRE / Vanne à guillotine Installation-Ready
MAINTENANCE
La maintenance doit être effectuée sur la vanne à guillotine Installation-
Ready
™
de manière programmée et régulière, comme déterminé par les
exigences du chantier, ou lorsqu'une fuite survient .
RÉGLAGE DE LA GARNITURE
1
3
Si une fuite se produit sur la garniture, serrer les vis à tête hexagonale
de manière régulière par 1/4 de tours en alternant un côté puis l'autre
(comme montré sur le schéma ci-dessus) jusqu'à ce que la fuite cesse .
Si la fuite persiste, appliquer les instructions qui suivent pour retirer et
remplacer la cartouche de siège .
LUBRIFICATION
Appliquer
la graisse
ici
la tige filetée entière et sur l'écrou de commande . Actionner le volant
pour élever et abaisser la tige filetée pour s'assurer que la graisse est
répartie de façon uniforme . REMARQUE : si la vanne est installée
dans une application d'isolement critique et ne peut pas être mise
en cycle, insérer la goupille de blocage (mentionnée en page 17) à
travers l'arcade (page 5, élément 1) dans le connecteur d'obturateur
(page 5, élément 9) . Déconnecter la tige filetée (page 5, élément 7)
du connecteur d'obturateur en retirant la goupille cylindrique creuse
(page 5, élément 10) . Mettre en cycle la tige filetée indépendamment
du connecteur d'obturateur, puis remettre en place la goupille
cylindrique creuse et retirer le boulon de blocage .
Mobilux™ est une marque commerciale d'Exxon Mobil Corporation .
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Pour les vannes à actionnement
à volant, à volant réducteur ou
électrique, Victaulic recommande
de graisser la tige filetée et l'écrou
de commande tous les trois mois,
en fonction du nombre de cycles .
Si la vanne est mise en cycle sur
une base quotidienne, augmenter
la fréquence de lubrification de la
tige filetée pour garantir un bon
fonctionnement du volant .
Appliquer de la graisse à savon
de calcium stabilisée à l'eau
contenant du graphite et du
disulfure de molybdène (Mobil
Mobilux™ EP 1 ou équivalent) sur
™
/ Instructions d'installation et de maintenance
Pour les vannes à actionnement pneumatique ou hydraulique, se reporter
aux instructions de maintenance du fabricant de l'actionneur .
RETRAIT DE LA CARTOUCHE DE SIÈGE EXISTANTE
Le non-respect des instructions et avertissements peut entraîner
une défaillance du système, avec pour conséquence des blessures
graves ou mortelles et des dégâts matériels.
1. DÉPRESSURISER ET VIDANGER LE SYSTÈME : dépressuriser,
vidanger et nettoyer totalement le système de tuyauterie et remettre la
guillotine en position entièrement fermée avant de tenter de retirer la
cartouche de siège .
Limiteur
de course
2. RETIRER LE LIMITEUR DE COURSE : retirer le limiteur de course
afin de relever la tige entièrement .
DANGER
• Dépressuriser et vidanger le système
de tuyauterie totalement avant de
procéder au retrait de la cartouche
de siège.
Le non-respect de cette instruction
pourrait entraîner des blessures
corporelles graves, voire mortelles,
ainsi que des dégâts matériels.
AVERTISSEMENT
• N'entreprendre aucune intervention
d'installation, de dépose, de réglage
ou de maintenance des produits
de tuyauterie Victaulic sans avoir
au préalable lu et compris toutes
les instructions.
• Porter des lunettes de sécurité,
un casque, des chaussures de sécurité
et une protection auditive.
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