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Maintenance de la motorisation
ATTENTION: NE JAMAIS manipuler l'hélice
quand la batterie est branchée. Risque de
blessures corporelles.
Désassemblage
1. Débranchez la batterie du contrôleur.
2. Maintenez la couronne et faites tourner l'hélice
dans le sens anti-horaire (modèle face à vous)
pour la retirer. Faites tourner l'hélice dans
l'autre sens pour la réinstaller. Contrôlez que les
numéros de l'hélice (140 x 45) sont bien orientés
vers l'avant du modèle (voir illustration).
3. Retirez délicatement le cône et la colle
restée sur l'hélice.
4. Maintenez l'écrou (A) placé à l'extrémité de
l'axe d'hélice en utilisant une pince à becs
fins ou hemostat.
5. Faites tourner la couronne sur l'axe dans le
sens horaire (modèle face à vous) pour retirer
l'écrou.
6. Retirez délicatement l'axe (B) du réducteur
(C) et rangez soigneusement la rondelle (D)
et les deux paliers (E).
7. Déconnectez le moteur du module Rx.
8. Retirez délicatement le moteur du
réducteur.
REMARQUE: NE retirez PAS le réducteur du
fuselage. L'avion serait endommagé.
Assemblage
Assemblez l'avion en utilisant les instructions de
désassemblage en sens inverse.
• Alignez correctement la couronne et le pignon
du moteur.
• Connectez correctement le moteur au
contrôleur de façon à ce que l'hélice tourne
dans le sens anti-horaire (modèle face à vous).
• Fixez le cône à l'hélice en utilisant de la colle
CA compatible polystyrène.
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B
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Dépannage
