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Centre de Gravité (CG)
L'emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d'attaque au
niveau de l'emplanture de l'aile. La position du CG a été déterminée en utilisant
la batterie Li-Po recommandée (SPMX22003S30) installée à l'avant dans le
compartiment batterie.
Choix et installation du récepteur PNP
Le récepteur Spektrum™ AR631 est recommandé pour cet avion. Si vous
désirez utiliser un autre récepteur, il devra avoir 4 voies au minimum et
avoir une longue portée. Référez-vous au manuel de votre récepteur pour
consulter les instructions relatives à son installation et son utilisation.
Installation (AR631 en illustration)
1. Montez le récepteur à l'aide de ruban adhésif double face pour servo. Le
récepteur peut être monté en position verticale, à l'envers ou sur le côté, à
condition d'être perpendiculaire au fuselage une fois en position montée.
Le récepteur ne peut pas être monté à un angle incongru.
CONSEIL: Pour configurer un système SAFE, le récepteur doit être installé
le plus près possible du centre de gravité de l'aéronef.
2. Fixez les gouvernes appropriées sur leurs ports respectifs du récepteur à
l'aide du tableau ci-dessous.
ATTENTION: l'installation incorrecte du récepteur peut provoquer
un crash. Effectuez toujours une vérification des gouvernes et un
test de réponse des gouvernes AS3X avant de faire voler un appareil
nouvellement configuré ou après une modification de la configuration
IMPORTANT : Si vous utilisez un harnais en Y ou des rallonges de servo avec
des équipements Spektrum, n'utilisez pas de harnais à inversion. L'utilisation
de harnais en Y ou de rallonges de servo à inversion peut entraîner un
fonctionnement imprévisible, voire le non-fonctionnement des servos.
Maintenance de la motorisation
ATTENTION: Déconnectez toujours la batterie avant d'effectuer la
maintenance de la motorisation.
Démontage
1. Retirez la vis du cône (M3 x 8 mm) (A) et le cône (B) de l'arbre d'hélice
(G). Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer la vis du cône.
2. Retirez l'écrou cône (C) à l'aide d'une clé réglable.
3. Retirez l'hélice (D), le moyeu arrière de cône (E), le moyeu d'hélice (F) et
l'arbre d'hélice de l'axe moteur.
4. Retirez les 4 vis situées autour du capot avant (H) et retirez le capot du
fuselage.
5. Retirez les 4 vis et le moteur (I) avec son support (J) du fuselage.
6. Débranchez les câbles qui vont du moteur au contrôleur.
7. Retirez les 4 vis et le moteur du support.
Assemblage
• Assemblez en ordre inverse.
• Alignez correctement les couleurs des câbles du moteur avec ceux du
contrôleur.
• Installez l'hélice avec les numéros (10,75 x 8) orientés vers l'avant.
• Serrez l'écrou du cône pour maintenir l'hélice en place.
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Affectations du port AR631
Bind/Prog/SRXL2= Affectation, Assistance de dispositif auxiliaire, Programme
1. Gaz (Smart Throttle)
2. Aileron
3. Gouverne de profondeur
D
F
B
C
A
65mm +/- 5mm
en arrière du bord
d'attaque au niveau
de l'emplanture de
l'aile.
4. Gouverne de direction
5. NA
6. Volets
H
G
E
I
Le câblage n'est pas représenté
Valiant
1.3m
™
J
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Dépannage
