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Le chiffre 9 apparaît sur l'afficheur.
0 Fonctionnement standard (Réglage
standard à la livraison)
1 Fonctionnement standard avec position
d'aération
Utilizer la 2e touche de l'émetteur portatif ou
le poussoir intérieur, signal 112 (accessoire),
pour ouvrir en position de ventilation.
2 Ouverture partielle d'une porte
sectionnelle latérale
Utilizer la 2e touche de l'émetteur portatif ou
le poussoir intérieur, signal 112 (accessoire),
pour ouvrir partiellement sur environ 1m.
Remarque: après changement du mode de
fonctionnement, la 2e touche de l'émetteur portatif
doit subir un nouvel apprentissage.
23
Impulseur à l'intérieur
Le couvercle de l'appareil de commande est utilisé
comme impulseur pour ouvrir et fermer la porte de
l'intérieur du garage. Appuyer légèrement sur le
couvercle et la motorisation se met en marche.
24
Déverrouillage
La motorisation est équipée d'un déverrouillage
rapide. Pour déverrouiller la motorisation pour une
période prolongée (24b), tirer sur la tirette à cloche
(24a).
Le chiffre 8 apparaît sur l'afficheur.
L'opérateur pourra être réenclenché à n'importe
quel endroit entre les deux actionneurs
d'interrupteurs fin de course. Pour verrouiller,
appuyer sur le levier (24c).
25
Montage sur le côté gauche de la porte
Si la nature du bâtiment l'exige, la motorisation
pourra également être installée du côté gauche
(25a). Dévisser les boulons se trouvant sur
l'opérateur avec des clés à vis (ouverture 10 et 17
mm) (25b) et les revisser de l'autre côté (25c).
26
Appareil de commande décalé
Si l'appareil de commande ne peut pas être
positionné directement sous le rail de guidage
(26a), le câble spirale pourra être amené jusqu'à
l'opérateur avec le deuxième serre-câble fourni et
la patte perforée (26b). Le câble spirale pourra
être étiré dans la partie mobile à concurrence d'un
coefficient 3 maximum et dans la partie fixe à
concurrence d'un coefficient 7.
Si le câble spirale n'est pas suffisamment long,
utiliser le kit de rallonge (option).
27
Raccordement pour contact de portillon
La possibilité de raccorder le contact du portillon
sur l'opérateur est un avantage.
- Retirer le boîtier (27a).
- Arracher la paroi latérale de la pièce en
plastique blanc, côté porte (27b).
- Poser le câble du contact de portillon au-dessus
du levier et le fixer à l'aide d'un collier de
câblage (27c).
- Retirer le pont du bornier (27d) et mettre le
câble en place (27e).
- Replacer le boîtier et le revisser (27f).
Contrôle: ouvrir le portillon, l'afficheur indique le
chiffre 8.
Conserver cette notice de montage, d'utilisation et de maintenance pendant toute la durée d'utilisation de l'installation.
FT 751 122 A
• Notice d'utilisation
Informations concernant la notice d'utilisation
La présente notice d'utilisation décrit le maniement
sûr et correct du produit. Les consignes de
sécurité et instructions indiquées dans la présente
notice doivent impérativement être respectées, de
même que la réglementation locale de prévention
des accidents en vigueur pour le domaine
d'utilisation concerné et les consignes générales
de sécurité.
Montrer à toutes les personnes utilisant
la porte la manière sûre et correcte de la
manœuvrer.
- Surveiller les processus d'ouverture et de
fermeture lors de la manœuvre de la
motorisation.
- Ne pas confier les émetteurs portatifs à des
enfants.
- Ne pas tolérer la présence de personnes ou
d'objets dans la zone de basculement de la
porte.
• Fonctionnement
La motorisation pour porte de garage peut être
actionnée par pression de touche sur l'appareil de
commande (Fig. 23) ou par d'autres impulseurs,
comme émetteur portatif, contacteur à clé, etc. Il
suffira pour cela d'une brève impulsion.
- Première impulsion :
la motorisation démarre et fait avancer la porte
vers la position finale OUVERTURE ou
FERMETURE programmée.
- Impulsion donnée pendant le déplacement :
la porte s'arrête.
- Nouvelle impulsion :
la porte inverse sa manœuvre et continue dans
le sens contraire.
• Dispositif interne de sécurité
Si la porte rencontre un obstacle pendant la
fermeture, la motorisation s'arrête et libère
l'obstacle en remontant la porte jusqu'en position
finale supérieure.
Pendant les 2 dernières secondes de la fermeture,
la porte ne laissera qu'un interstice ouvert pour
pouvoir libérer l'obstacle tout en jetant un regard
dans le garage. Si la porte rencontre un obstacle
pendant l'ouverture, la motorisation s'arrête
immédiatement. La porte pourra être refermée
ensuite en donnant une nouvelle impulsion.
• Dispositifs externes de sécurité
- Contact de portillon STOP A
Un portillon ouvert stoppe immédiatement la
motorisation ou l'empêche de démarrer.
- Barrière photoélectrique (STOP B)
Une interruption du faisceau lumineux de la
cellule photoélectrique pendant la fermeture
entraîne l'arrêt et la remontée automatique de la
porte. Une interruption de ce faisceau pendant
l'ouverture n'a aucune influence sur le
mouvement de la porte.
• Déverrouillage rapide
Pour les opérations de réglage, en cas de panne
de courant ou d'anomalie quelconque, la porte
peut être désolidarisée de la motorisation au
moyen de l'interrupteur à tirette se trouvant sur le
bras levier. Elle sera ensuite manœuvrée à la main
(Fig. 24a). Pour la mise en service de la porte avec
motorisation, appuyer sur le levier se trouvant sur
l'opérateur (Fig. 24c) et la motorisation s'enclenche
à nouveau.
Pour pouvoir manœuvrer la porte manuellement
pendant une période prolongée, réinstaller le
Notice de montage et d'entretien Novoporte E.S.
verrouillage de la porte mis hors service pour le
fonctionnement avec motorisation. En cas
contraire, la porte ne sera pas verrouillée en
position fermée.
•
Éclairage
La lumière s'allume automatiquement après la
transmission de l'impulsion de démarrage et
s'éteint après l'expiration du temps programmé
(Temps réglé en usine : environ 90 secondes).
Une deuxième touche se trouvant sur l'émetteur
portatif peut être programmée sur une minuterie de
4 minutes (Fig. 22). Une pression sur la touche de
l'émetteur portatif déclenche la lumière
indépendamment du moteur. Elle s'éteint au bout
de 4 minutes environ.
• Remplacement de l'ampoule
Débrancher la prise électrique et ouvrir le hublot
de la lampe à l'aide d'un tournevis cruciforme 2 x
100. Remplacer la lampe (230 V, 40 W, culot E27)
et revisser le hublot.
• Feu de signalisation
Si un feu de signalisation a été installé pour
signaler les processus d'ouverture et de fermeture,
il clignotera en même temps que la lampe se
trouvant dans l'opérateur dès qu'une impulsion de
démarrage sera transmise. Le démarrage de la
motorisation est temporisé en fonction du temps
de préavis programmé (voir Réglages spéciaux -
étape de menu 7).
• Émetteur portatif
- Programmation d'émetteurs portatifs
supplémentaires : voir étapes de menu 1 et 2
(Fig. 21 et 22).
- Changement de pile : pousser le couvercle du
compartiment à pile de l'émetteur portatif pour
l'ouvrir. Sortir la pile du compartiment.
Installer une pile neuve (alcaline 23A, 12V) en
respectant la polarité.
- Refermer le couvercle.
Ne pas jeter les piles vides aux ordures
ménagères (déchetterie spéciale)!
- Autres modes de fonctionnement:
Il est possible de sélectionner un autre mode de
fonctionnement dans le menu 9. Le réglage
correspondant pour le menu 9 est indiqué entre
parenthèses.
•
Fonctionnement standard avec position
d'aération (1)
La position d'aération sert à aérer le garage. La
porte s'ouvre sur environ 10 cm.
Commande identique au fonctionnement standard.
Une impulsion donnée sur la 2e touche de
l'émetteur portatif ou d'un autre impulseur permet
de placer la porte en position d'aération depuis
n'importe la position de porte ouverte ou fermée.
Tous les impulseurs permettent de fermer ensuite
la porte depuis la position d'aération.
•
Fonctionnement sur la porte sectionnelle
latérale (2)
Une ouverture partielle sur environ 1 m à la place
d'une ouverture entière permet d'entrer dans le
garage.
Une impulsion sur la 2e touche de l'émetteur
portatif ou un autre impulseur permet de placer la
porte en ouverture partielle depuis n'importe quelle
autre position.
F
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