Contrôle fonctionnement du clapet de décharge
7.2.7.
Le clapet de décharge décrit contrôle la pression
maximum du circuit hydraulique. Ce vanne ne
nécessite généralement pas de réglages car elle
est tarée dans notre atelier avant la livraison de
la machine.
Le tarage du système est nécessaire :
en cas de remplacement du bloc
▪
hydraulique
en cas de remplacement du seul clapet
▪
de décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois
par an.
Pour vérifier le fonctionnement du clapet de décharge :
▪
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 150 bars dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) A.
▪
En utilisant le poste de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement du mât télescopique et
insister à la fin de la course.
▪
Vérifier la valeur de pression relevée. La valeur correcte est indiquée dans le chapitre "Caractéristiques
techniques".
Pour tarer le clapet de décharge :
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 150 bars dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) A.
▪
Localiser le clapet de décharge du circuit de levage B.
▪
Dévisser le contre-écrou d'arrêt du goujon de réglage.
▪
En utilisant le poste de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement du mât télescopique et
▪
insister à la fin de la course.
Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur
▪
de la pression indiquée dans le chapitre "Caractéristiques techniques".
▪
Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage.
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE UNIQUEMENT
Contrôle fonctionnement de l'inclinomètre dans la tourelle
7.2.8.
En général, l'inclinomètre ne doit pas être réglé si ce n'est en cas de remplacement du dispositif
en question. Les équipements exigés pour le remplacement et le réglage de ce composant
impliquent que ces opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé.
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE
PAR DU PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
UNIQUEMENT PAR DU PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série V8 E V10 E
Fig.24
ATTENTION !
ATTENTION !
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