ATTENTION
1- Ne jamais actionner les changements de vitesse à l'arrêt (risques de tension excessive des câbles ou détérioration de
gaines).
2- Dans le cas d'utilisations déconseillées, il y a risque d'endommager le dérailleur : si on pédale ou déplace le vélo en
arrière.
3- Lorsque votre vélo possède un pédalier triple il est conseillé d'éviter les extrêmes (ex. : grand plateau/grand pignon),
le croisement de chaîne provoque une détérioration plus rapide du matériel.
L – RÉGLAGE DES VITESSES DU MOYEU INTERNE
(exemple SHIMANO NEXUS ou SRAM SPECTRO)
Le réglage de ce type d'échangeur de vitesse est très simple : consultez la notice spécifique qui accompagne ce Guide en
annexe.
Réglage de la tension de chaîne :
Pour les bicyclettes à une vitesse ou les bicyclettes équipées d'un échangeur de vitesse à moyeu interne, il est nécessaire
de vérifier la tension de chaîne (puisque la chaîne se détend avec le temps).
Une tension excessive de la chaîne peut nuire à la performance de la bicyclette et réduire sa durée de vie (pédalage dur).
Trop peu de tension risque de faire dérailler la chaîne fréquemment.
Une chaîne à tension correcte peut se déplacer verticalement d'un maximum d'1 cm.
La tension se règle en déplaçant la roue arrière vers l'avant ou l'arrière dans les pattes du cadre.
M – RÉGLAGE ET ENTRETIEN DES SUSPENSIONS
Amortisseur central à ressort
Vous pouvez régler la souplesse de l'amortisseur. Le réglage se fait en fonction du poids de l'utilisateur et/ou de la nature
du sol :
- Utilisateur léger, sol régulier : détendre le ressort en dévissant l'écrou moleté.
- Utilisateur lourd, sol irrégulier : tendre le ressort en vissant l'écrou moleté.
En descente il est préférable de tendre le ressort.
Un graissage régulier évite le bruit de l'amortisseur en fonctionnement.
Amortisseur air ou fourche à suspension (Voir notice constructeur)
Nous vous recommandons de suivre les instructions de montage qui accom-
pagnent un accessoire spécifique.
AVERTISSEMENT :
• Vérifiez auprès de votre revendeur que les accessoires que vous souhaitez installer sont compatibles avec votre bicy-
clette.
• Faites particulièrement attention aux accessoires qui risquent de faire interférence avec la rotation des roues, de se
heurter au cadre de suspension en fin de course ou de voiler le cadre par des dispositifs de serrage.
• Les vélos de route, de montagne à suspension complète et ceux équipés seulement de freins à disque ne sont pas
conçus pour monter un porte-bébé.
• Un porte-bébé peut modifier de manière significative la stabilité de votre bicyclette. Il ne doit pas être attaché directe-
ment sur la tige de selle de la bicyclette.
• Une béquille permet de tenir debout une bicyclette sans charge. Ne jamais laisser un enfant sur une bicyclette retenue
par une béquille.
• En ce qui concerne le rotor et les chevilles, veuillez consulter les informations d'installation fournies.
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