I - Mécanisme De Freinage; Utilisation Des Freins - Feu Vert VAE Notice D'utilisation

H – INSTALLATION DES PÉDALES
AVERTISSEMENT :
* N'essayez pas de serrer la pédale à la main, utilisez la clé adéquate (clé polygonale de 15 mm)
Identifiez votre pédale : examinez la lettre inscrite sur la pédale, « L » ou « R ».
* La pédale qui porte un « R » est la pédale droite de votre vélo. Tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour
l'attacher à la manivelle.
* La pédale qui porte un « L » est la pédale gauche de votre vélo. Tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour l'attacher à la manivelle. Ne forcez jamais si le vissage n'est pas droit sous peine d'abîmer le filetage.
En cas de remplacement des manivelles ou des pneumatiques, pensez à respecter le jeu nécessaire pour les orteils.
I – MÉCANISME DE FREINAGE

- Utilisation des freins

Pour ralentir ou porter la bicyclette au point d'arrêt : commencez par utiliser le frein arrière puis appliquez légèrement
et graduellement le frein avant.
Utiliser le frein avant trop vite et avec une force excessive risque de bloquer la roue avant et d'entraîner une chute
dangereuse.
En ce qui concerne les freins à disque : lors du freinage les disques et les étriers de frein risquent de devenir très chauds
et d'entraîner des brûlures graves au toucher. À la suite d'un freinage, veuillez patienter 30 minutes avant de toucher le
disque ou l'étrier du frein.
AVERTISSEMENT :
Attention à l'allongement des distances de freinage par temps humide.
- Vérification des freins
Vérifiez que les freins fonctionnent correctement avant de les utiliser :
– Lorsque vous pressez fort sur le levier du frein, il ne doit pas entrer en contact avec le guidon.
– La distance d'arrêt à une vitesse de 25km/h ne doit pas dépasser 7m sur une chaussée sèche et 9m sur une route
humide.
– Les câbles et les gaînes de câble ne doivent pas être endommagés.
Remarque : si l'une de ces conditions n'est pas remplie, veuillez-vous adresser à un atelier d'entretien où le système
pourra être correctement réglé.
Pour les types de freins suivants :
Freins à traction linéaire : la gaine
du câble métallique doit être
parfaitement insérée dans le creux
de l'étrier du frein.
Cantilevers : le triangle de frein à
libération rapide doit être bien en
place.
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Etriers de frein : le levier de libération
du patin de frein doit être en position
fermée.