Reemplazo Del Transductor; Mantenimiento Del Conjunto De Embrague - Titan ADVANTAGE GPX 85 Notice D'utilisation

28. Coloque cuidadosamente el conjunto de carcasa de la
bomba delante del conjunto de carcasa de engranajes,
alineando los pasadores de espiga de la carcasa de
engranajes con sus orificios correspondientes en la
carcasa de la bomba. Deslice la carcasa de la bomba
sobre la carcasa de engranajes hasta que no haya
espacio entre las carcasas y la junta.
NOTa: Mientras desliza la carcasa de la bomba en
su lugar, el pasador del cigüeñal comenzará a
sobresalir desde el rodamiento en el centro de
la carcasa de la bomba. coloque el conjunto
deslizante de forma que se enganche con el
rodamiento de la biela de conexión a medida
que el pasador del cigüeñal sobresale desde el
rodamiento principal.
IMPORTaNTE: No fuerce la unión de la carcasa de la bomba
y la carcasa de engranajes.
29. Ubique los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal
y las arandelas de seguridad que fijan la carcasa de la
bomba a la carcasa de engranajes.
30. Use una llave hexagonal de 1/4" para ajustar y apretar los
tornillos de cabeza hueca hexagonal de manera cruzada.
Apriete de 200 a 230 pulg./lb.
31. Deslice la parte superior de la biela del pistón en la ranura
en T en el conjunto deslizante.
32. Coloque el bloque de la bomba debajo de la carcasa de la
caja de engranajes y presione hacia arriba hasta que se
apoye contra la carcasa de la caja de herramientas.
33. Inserte los dos tornillos de cabeza hueca hexagonal que
fijan la sección de líquido a la carcasa de la bomba y fije,
apriete y aplique torsión a los tornillos de 400 a 440 pulg./lb.
34. Coloque la cubierta delantera sobre la carcasa de la
bomba. Fije la cubierta delantera con los cuatro tornillos
correspondientes.

Reemplazo del transductor

1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.
Desmonte la cubierta delantera.
2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de
tal modo que el pistón esté en su posición más baja.
3. Siga el "¨Procedimiento de alivio de presión" y desenchufe
la unidad.
antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio
de presión presentado anteriormente en este
manual. además, siga todas las otras advertencias
para reducir el riesgo de una lesión por inyección,
lesiones por piezas en movimiento o choque
eléctrico.
4. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente
a la sección de líquido.
5. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y
retire los dos tornillos de montaje del bloque de la bomba.
6. Baje el bloque de la bomba aproximadamente 1/2
pulgadas de la caja de la bomba para dejar paso al
transductor.
7. Deslice el bloque de la bomba y la vara del pistón hacia
adelante hasta que la vara del pistón quede fuera de la
ranura en T de la vara conectora.
8. Utilizando una llave inglesa, quite el transductor montaje
de la bloque de la bomba.
9. Inserte de la nueva asamblea transductor en el bloque de
la bomba. Apriete con una llave.
10. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos del 1
al 8.
IMPORTaNTE: asegúrese de que el transductor esté
alineado adecuadamente con el orificio en la sección de
líquido durante el reensamblaje. una alineación incorrecta
puede provocar daños en la junta tórica del transductor.

Mantenimiento del conjunto de embrague

NOTa: cuando reemplace la armadura del embrague,
Retiro/reemplazo del conjunto de la armadura del embrague
1. Realice el procedimiento de liberación de presión.
2. Ubique el cable que sale de la parte posterior de la
3. Use una llave de 12 puntos y 5/16" para retirar los cuatro
4. Use un casquillo de 9/16" para retirar el tornillo que fija la
5. Deslice las carcasas de engranajes y de la bomba
Armadura del embrague
Carcasa de
engranajes
Carcasa de
la bomba
Tornillo de la
carcasa de
engranajes
6. Ubique el conjunto de armadura del embrague en el
7. Use una llave hexagonal de 1/8" para retirar los dos
8. Enrosque uno de los tornillos de fijación en el orificio
Español 42
Caja de
la bomba
Vara
conectora
Tornillo de
la cubierta
frontal
Cubierta
frontal
también debe reemplazar el rotor del embrague.
Esto permite que las piezas del embrague se
desgasten uniformemente y tengan una mayor
vida útil.
carcasa de control de presión y se conecta con el
cableado del motor. Desconéctelo del conector en el
cableado del motor.
tornillos y las arandelas de seguridad que fijan la carcasa
del embrague a la carcasa de engranajes.
carcasa de engranajes al carro.
lejos del motor para desengancharlas de la carcasa del
embrague.
Tornillo hexagonal de
la carcasa del embrague
Arandela de seguridad
Tornillo de fijación
extremo del eje del motor. Observe los dos tornillos de
fijación y el orificio enroscado sin usar que esté en el buje
de sujeción cónico en el centro del cubo del embrague.
tornillos de fijación del buje de sujeción cónico
enroscado sin usar que están en el buje de sujeción
cónico. A medida que se aprieta el tornillo, el buje se
suelta. Luego de que éste se haya soltado lo suficiente,
deslice el conjunto de la armadura del embrague fuera del
eje del motor.
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Ensamblaje
del transductor
Bloque de
la bomba
Tornillo de montaje
del bloque de la bomba
Carcasa del
embrague
Eje del motor
Buje de sujeción cónico