Peinture - Titan ADVANTAGE GPX 85 Notice D'utilisation

3. Tourner le bouton de régulation de la pression à fond
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au
minimum.
4. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la position PRIME.
NOTa : Tenez le tube de retour dans le conteneur
de déchets en faisant passer le PRIME /
SPRay soupape de PRIME dans le cas où le
pulvérisateur est sous pression.
5. Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du moteur à la
position MARCHE.
6. Pour procéder au démarrage du moteur :
a. Ouvrir le levier de soupape du carburant.
b. Éloigner le levier d'étrangleur du réservoir à essence.
c. Fermer le levier du volet d'air du moteur.
d. Tout en tenant le châssis avec une main, tirer
rapidement et avec force la corde de démarrage. Ne
pas lâcher la corde quand elle se replie. Répéter la
manœuvre jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Mettre l'interrupteur hors tension (position ARRÊT).
8. Tourner lentement le bouton de régulation de la
pression dans le sens des aiguilles d'une montre en
vue d'augmenter la pression jusqu'à ce que le liquide
commence à jaillir du tuyau de retour. Utiliser une pression
suffisante pour que le liquide continue à jaillir.
9. Laisser le pulvérisateur en marche pendant 15 à 30
secondes pour purger le solvant usé à travers le tuyau de
retour dans le contenant de vidange.
10. Tourner à fond le bouton de régulation de la pression
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au
minimum.
11. Arrêter le pulvérisateur en mettant l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT à la position ARRÊT.
NOTa : S'assurer que l'embout ou le protège-embout ne
soient pas installés.
12. Placer la soupape PRIME/SPRAY à la position SPRAY.
13. Mettre le pulvérisateur en marche.
14. Tourner lentement le bouton de régulation de la pression
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression.
15. Déverrouiller le pistolet en plaçant le verrou de la détente
dans la position de déverrouillage.
On doit mettre le pistolet à la terre en
le tenant contre le bord du contenant
de purge métallique pendant qu'il se
vide afin d'éviter les risques de
décharges électrostatiques,
lesquelles peuvent provoquer un incendie.
16. Pointer le pistolet vers le contenant de vidange en métal et
serrer la détente pour purger complètement le solvant usé
et permettre le passage du solvant frais dans le pistolet.
17. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente
dans la position de verrouillage.
18. Déposer le pistolet et augmenter la pression en tournant
lentement le bouton de régulation de la pression dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'au maximum.
19. Vérifier l'absence de fuite sur l'ensemble de l'appareil. En
cas de fuite, arrêter le pulvérisateur et suivre la procédure
de décompression de ce manuel avant de visser tous les
raccords ou les tuyaux.
20. Suivre la procédure de décompression de ce manuel
avant de passer du solvant à la peinture.
On doit effectuer la procédure de décompression
chaque fois qu'on arrête l'appareil pour en faire la
maintenance, en changer les réglages de
vaporisation, en remplacer/ nettoyer les embouts ou
en effectuer la préparation en vue d'un nettoyage.
Français

Peinture

1. Placer le tube-siphon dans un contenant de peinture.
2. Placer le tuyau de retour dans un contenant de vidange en
métal.
3. Tourner à fond le bouton de régulation de la pression
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au
minimum.
4. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la position PRIME.
5. Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du moteur à la
position MARCHE.
6. Pour procéder au
démarrage du moteur :
a. Ouvrir le levier
de soupape du
carburant.
b. Éloigner lé levier
d'étrangleur
du réservoir à
essence.
c. Fermer le levier
du volet d'air du
moteur.
d. Tout en tenant le châssis avec une main, tirer
rapidement et avec force la corde de démarrage. Ne
pas lâcher la corde quand elle se replie. Répéter la
manœuvre jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Mettre le pulvérisateur
en marche en mettant
l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT à la position
MARCHE.
8. Tourner lentement le
bouton de régulation de
la pression dans le sens
des aiguilles d'une montre
en vue d'augmenter la pression jusqu'à ce que le liquide
commence à jaillir du tuyau de retour. Utiliser une pression
suffisante pour que le liquide continue à jaillir.
9. Laisser le pulvérisateur en marche jusqu'à ce que la
peinture commence à sortir du tuyau de retour pour se
déverser dans le contenant de vidange en métal.
10. Tourner à fond le bouton de régulation de la pression
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au
minimum.
11. Arrêtre le pulvérisateur en mettant l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT à la position ARRÊT.
12. Retirer le tuyau de retour du contenant de vidange et le
placer dans sa position de fonctionnement, au-dessus du
contenant de peinture.
13. Régler la soupape PRIME/SPRAY à SPRAY.
14. Mettre le pulvérisateur en marche.
15. Tourner lentement le bouton de régulation de la pression
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression.
16. Déverrouiller le pistolet en plaçant le verrou de la détente
dans la position de déverrouillage.
On doit mettre le pistolet à la terre
en le tenant contre le bord du
contenant de purge métallique
pendant qu'il se vide afin d'éviter
les risques de décharges
électrostatiques, lesquelles peuvent provoquer un
incendie.
17. Pointer le pistolet dans le contenant de vidange en métal
et serrer la détente pour purger tout l'air et le solvant
du tuyau de pulvérisation et que la peinture s'échappe
librement du pistolet.
18. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente
dans la position de verrouillage.
20
Levier du
Levier
volet d'air
d'étrangleur
Interrupteur
de motor
Levier de
Corde de
soupape du
démarrage
carburant
Interrupteur Bouton de
de pulvériser régulation
de pression
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