Table des Matières
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Par rapport aux différentes conditions d'emploi, la durée et les performances varient par l'usure et la
corrosion.
Dans le cas d'intervention sur la pompe pour contrôler l'usure des parties hydrauliques, suivre les instructions
suivantes par la consultation de la section typique correspondant à la pompe pour référence (voir les
nomenclatures de la page 18).
Si le système hydraulique a une obstruction partielle ou totale causée par du matériel solide contenu dans le
fluide transporté, effectuer un bon nettoyage avec un jet d'eau sous pression. Pour nettoyer l'interstice entre
la roue à ailettes et l'écran de la chambre à huile, orienter le jet de la lance à pression de la bouche de
refoulement du corps de la pompe; le nettoyage complet de cette zone ne peut être effectué qu'après avoir
enlevé la roue à ailettes:
1.
Desserrer les vis de serrage du corps du clapet et donc l'enlever.
2.
Pour le démontage de la roue à ailettes on doit utiliser une clé pour vis à tête cylindrique à six pans
creux.
3.
Dans le cas où l'on identifie une usure excessive de la roue à ailettes ou du corps de la pompe,
s'adresser au centre d'assistance Cri-Man le plus proche et demander les pièces de rechange
originales.
4.
Avant le remontage, toutes les parties individuelles et les boulons doivent être nettoyés
soigneusement.
5.
Vérifier que l'huile de lubrification de la garniture mécanique ne contienne pas d'eau ; dans ce cas,
remplacer la garniture.
15. REINSTALLATION DE LA PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES:
Desserrer les vis à six pans creux (16), déplacer le cône d'aspiration (22) pour accéder à la partie hydraulique
de la pompe.
Nettoyer soigneusement avec un jet d'eau en particulier le convoyeur (42).
Si nécessaire, desserrer la vis en tête du convoyeur afin de pouvoir l'enlever et le nettoyer avant de remplacer
la fiche calibrée (43).
14. CONTRÔLE DES PARTIES SOUMISES À USURE:
Révision n°00
P a g e
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