Table des Matières
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Erreur
Le tableau 13 illustre la liste des erreurs de base pouvant se vérifier. Pour obtenir la liste complète des codes d'erreur,
veuillez contacter le service Lincoln Electric.
Table 13 Codes d'erreur
Code
Symptômes
d'erreur
6
Le poste à souder
n'est pas branché.
36
L'appareil s'est éteint
en raison d'une sur-
chauffe.
81
Surcharge du mo-
teur, long terme.
92
Débit du liquide est
inexistant
Si, pour une raison ou une autre, les procédures de test/réparation ne semblent pas compréhensibles ou réalisables en
toute sécurité, contacter au préalable le centre d'assistance technique agréé Lincoln le plus proche.
Français
Cause
L'interface
utilisateur
semble
pas
communiquer
avec le poste à souder.
Le système a détecté une
température supérieure au ni-
veau normal d'exploitation du
système.
Le moteur d'entraînement du
fil a souffert une surchauffe.
Vérifier que l'électrode glisse
bien dans le pistolet et le
câble.
Il n'y a pas de débit de liquide
de refroidissement dans le re-
froidisseur après 3 secondes
de soudage.
AVERTISSEMENT
23
Action recommandée
ne
Vérifier le branchement du câble qui raccorde
le poste à souder à l'interface utilisateur.
Veiller à ce que le procédé ne dépasse pas la
limite du cycle d'utilisation de l'appareil.
Vérifier la configuration du système pour
s'assurer que l'air circule bien autour et au tra-
vers du système.
S'assurer du bon entretien du système, no-
tamment l'absence de poussière ou saletés au
niveau des grilles d'entrée et de sortie.
Lorsque la machine a refroidi jusqu'à un niveau
de sécurité, l'interface le signale en faisant cli-
gnoter deux LED à côté du bouton ou en dé-
marrant l'opération de soudage par la gâchette
de la torche.
Éviter toute courbure du pistolet et du câble.
Vérifier que le frein de broche n'est pas trop
serré.
Vérifier que l'électrode utilisée est adaptée au
procédé de soudage.
Vérifier qu'une électrode de haute qualité est
utilisée.
Vérifier l'alignement et les engrenages des ga-
lets d'entraînement.
Attendre que l'erreur se remette à zéro et que
le moteur refroidisse (environ 1 minute).
S'assurer qu'il y a suffisamment de liquide de
refroidissement dans le réservoir et que l'ali-
mentation auxiliaire fonctionne.
S'assurer que la pompe fonctionne. Lorsque la
gâchette est pressée, la pompe doit fonction-
ner.
Français
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