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5.2.1 VA
Dieses
System
ermöglicht
Federvorspannung und die Veränderung der Luftmenge im
Innern des Holms.
•
Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn
erhöht man die Vorspannung und wird das Luftvolumen
vermindert.
•
Durch
Drehen
des
Uhrzeigersinn vermindert man die Vorspannung und wird
das Luftvolumen erhöht
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die
Regulierung
Einstellknopfes
gegen
5.2.2 Federvorspannung mit Luft
der
Die Federvorspannung kann reguliert werden, indem man
den Luftdruck im Innern des Holms verändert.
Durch Erhöhung des Drucks wird die Vorspannung erhöht,
durch Verringerung des Drucks wird die Vorspannung
verringert.
H
INWEIS
Bei einigen Holmen könnte sich das Luftventil nicht in
mittlerer Position befi nden, bei anderen dagegen könnte es
durch eine Gummikappe mit der Aufschrift «AIR» geschützt
sein. Einige Systeme erfordern für das Aufpumpen einen
besonderen Adapter, der an der Pumpe anzubringen ist;
falls dies notwendig ist, wird dieser Adapter mit der Gabel
geliefert.
den
•
Die Schutzkappe abnehmen.
•
Den Anschluss der Pumpe am Ventil festschrauben und
Luft einpumpen, bis der gewünschte Druck erreicht ist.
•
Die Schutzkappe wieder anbringen.
kg
Fahrergewicht
lbs 120-155 155-180 180-210
bar
Vorspanndruck
psi
Tabelle 9 - Vorspanndrucks
AIR
55-70
70-80
80-95
0 - 1.00
0 - 15
95-110+
210-
220+
67
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