133
Tension de démarrage
(I A VIDE MOT)
Valeur:
0,00 à 100,00 V
Dépend du moteur
Fonction:
La tension moteur peut être réglée indépendamment
du courant du moteur, pour compenser un couple de
démarrage trop faible.
La tension de démarrage est la tension à 0 Hz.
N.B.!
Le réglage de la tension de démarrage sur
une valeur trop forte peut conduire à une
saturation magnétique et à la surchauffe
du moteur avec pour résultat le débrayage
du moteur FC. Il convient donc d'être pru-
dent en utilisant la tension de démarrage.
Description du choix:
Régler sur la tension de démarrage souhaitée.
134
Compensation de la charge
(COMP.CHARGE)
Valeur:
0.0 - 300.0 %
100.0 %
Fonction:
Ce paramètre permet de définir les caractéristiques de
charge. L'augmentation de la compensation de la
charge apporte une tension et une fréquence addi-
tionnelles au moteur en cas de charge accrue. Cette
fonction s'utilise par exemple sur des moteurs/appli-
cations présentant une différence importante entre le
courant du moteur à pleine charge et à vide.
N.B.!
Si la valeur est trop élevée, le moteur FC
peut débrayer en raison du surcourant.
Description du choix:
Si le réglage d'usine n'est pas suffisant, régler la com-
pensation de la charge de manière à permettre au mo-
teur de démarrer avec la charge instantanée.
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
46
[0-10000]
135
Valeur:
0,00 à 20,0 V/Hz
Dépend du moteur
Fonction:
La tension de sortie vers le moteur peut être réglée de
façon linéaire entre 0 et la fréquence nominale.
[0-3000]
[1000]
136
Valeur:
-500,0 à + 500,0 %
100.0 %
Fonction:
La compensation du glissement (réglage d'usine) se
calcule sur la base des paramètres du moteur.
Le paramètre 136 permet de régler avec précision la
compensation du glissement. L'optimisation permet
de rendre la vitesse du moteur moins dépendante de
la charge. Cette fonction n'est pas active en même
temps que couple variable (paramètre 101).
Description du choix:
Entrez une valeur en pourcentage de la compensation
nominale du glissement.
MG.03.H6.04 - VLT
®
VLT
série FCM
Doit être réglée sur 0 % en cas de modi-
fications de charge rapides. Une compen-
sation de la charge trop élevée peut en-
traîner une instabilité.
Rapport tension/fréquence
(RAPPORT U/F)
Compensation du glissement
(COMP.GLISS)
®
est une marque déposée Danfoss
[0-2000]
[-5000 - +5000]
[1000]