Table des Matières
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SECTION III
Fonctionnement
A.
Vérifications avant mise en service :
1.
Dommages visibles (voir Section I).
Vérifier
l'absence
d'expédition et/ou d'installation, tels que
craquelures
éraflures, tirants d'assemblage tordus,
etc.
2.
Vérifier la bonne installation (voir
Section II). Les supports élastiques sont
en place ; massif suffisant ; absence de
coulis,
de
convenablement installées et isolées de
la machine, filtres d'admission en place,
toutes les brides pleines déposées.
S'assurer que tous les boulons de
fixation du moteur et de la machine ont
été bien serrés.
3.
Alignement
Section II)
L'alignement du moteur et de la machine
doit toujours être vérifié avant la mise en
service initiale.
propriétaire sont responsables de
l'alignement.
4.
Alignement
Section II)
Veiller à réaligner les poulies et à
retendre les courroies avant la mise en
service
initiale.
courroies
sont
Revérifier la tension des courroies au
bout des premières deux heures de
service.
5.
Graissage (voir Section IV)
Graisser les roulements du moteur selon
les recommandations du fabricant. Les
paliers de soufflante sur les machines
lubrifiées par graisse sont suffisamment
graissés pour environ 1500 heures de
fonctionnement
l'absence de condensation d'eau dans le
logement de palier en déposant le capot
et en vérifiant l'absence d'humidité à
l'intérieur. En cas de présence d'eau,
de
dommages
de
pièces
de
fonte,
boulonnage,
conduites
d'accouplement
L'installateur ou le
des
courroies
S'assurer
que
propres
et
sèches.
normal.
Vérifier
CF-0996001 Page 16
Gardner
remplacer les paliers afin d'assurer la
couverture de la garantie en cas de
défaillance des paliers. Consulter l'usine.
Ne pas tenter de réparer la machine au
cours de la période de garantie.
Les paliers des machines lubrifiées par
huile
recommandée dans les réservoirs des
paliers. Les nouvelles machines sont
dotées de voyants de niveau et sont
expédiées avec de l'huile (NOTA : les
unités à l'exportation sont expédiées
sans huile). Ajouter de l'huile jusqu'au
niveau voulu (milieu de la sphère).
6.
Capots de sécurité
Les
courroies pour les entraînements par
courroies) et de ventilateur de moteur
doivent toujours être en place et bien
serrés pendant le fonctionnement. Ne
pas faire tourner la machine avec la
boîte de jonction du moteur ouverte, ni si
(voir
d'autres protections ne sont pas en
place. Lors de toute intervention sur la
soufflante ou le moteur, s'assurer que
tous les démarreurs ou centres de
commandes de moteur sont verrouillés.
7.
Connexions électriques
Le moteur doit être câblé selon la plaque
(voir
signalétique et le panneau de commande
raccordé selon le schéma électrique.
Tous les accessoires tels que clapets,
actionneurs, capteurs de température,
les
etc. doivent être correctement câblés
selon les instructions du fabricant. Sauf
mention contraire dans les instructions
du
recommande
suivant :
120VAC - #14 AWG THHN
24VDC - #14 AWG THHN
Capteurs de vibrations (sortie 4-20 mA) –
2
conducteurs, blindé ou équivalent.
Denver
recommande
nécessitent
l'ajout
capots
des
entraînements
fabricant,
Gardner
le
câblage
Belden
9318
#18
de
de
l'huile
(ou
Denver
de
terrain
AWG
à
2
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