Viessmann VITOBLOC 200 EM-100/167 Description Technique page 7

Description du produit
2 Description du produit
Le module de cogénération est composé de divers
sous-groupes et composants représentés dans ce
chapitre. Ces sous-groupes et composants sont inclus
dans le matériel livré avec le module de cogénération.
2.1 Moteur à gaz Otto avec accessoires
2.1.1 Moteur à gaz Otto
Le moteur à gaz à allumage par étincelle fonctionne
comme un moteur à combustion (moteur d'aspiration)
sans turbocompression avec un rapport d'air de
lambda = 1.
2.1.2 Système d'huile de graissage du mo-
teur
Le moteur est lubrifié par un graissage sous pression
en circuit fermé.
La purge d'air du compartiment du vilebrequin est rac-
cordée à l'aspiration d'air de combustion au moyen
d'un séparateur d'huile.
2.1.3 Système de refroidissement du mo-
teur
Le moteur est refroidi au moyen d'un circuit d'eau de
refroidissement fermé interne à la machine avec une
pompe.
Il convient de protéger le moteur des températures
d'eau de refroidissement trop basses. Les faibles tem-
pératures d'eau de refroidissement peuvent résulter
de températures de retour d'eau de chauffage trop
basses ou d'un débit volumique d'eau de chauffage
trop important. Dans ces cas, le moteur doit être pro-
tégé des dommages consécutifs par des mesures ap-
propriées telles que le rehaussement de la tempéra-
ture de retour ou un circuit hydraulique.
Les dommages sur le moteur résultant de la marche
continue qui se situent en dehors des paramètres de
fonctionnement autorisés sont exclus de la garantie.
2.1.4 Installation du démarreur à batteries
Les deux batteries fournissent au démarreur moteur
et à l'allumage l'énergie électrique requise pour le
démarrage du moteur. Les batteries alimentent éga-
lement les dispositifs de surveillance et de régula-
tion.
2.1.5 Filtre à air de combustion
Le filtre à air de combustion purifie l'air de combustion
acheminé vers le moteur à gaz Otto.
VITOBLOC 200 EM-100/167
2.2 Composants du module
2.2.1 Rampe de gaz et mélangeur gaz/air
L'alimentation en gaz du module de cogénération est
effectuée au moyen d'une unité d'alimentation en gaz
interne à la machine avec les composants suivants
homologués selon DVGW :
-
Filtre à gaz (joint au matériel livré)
-
Conduite flexible en acier inoxydable (jointe au
matériel livré)
-
Vanne à bille avec un dispositif d'arrêt à déclen-
chement thermique
-
Pressostat gaz pour la pression minimale
-
Deux électrovannes dimensionnées comme sou-
papes de sécurité de gaz, hors tension.
-
Détendeur à zéro pour le réglage sur une pression
nulle après la rampe de gaz
-
Mélangeur gaz/air régulé avec soupape d'étran-
glement
La pression d'alimentation du gaz au point de trans-
fert centrale de cogénération/parcours de régulation
de gaz doit être de 20–50 mbar.
2.2.2 Accouplement
L'accouplement relie le moteur à gaz Otto au généra-
teur synchrone de courant triphasé.
2.2.3 Générateur synchrone de courant tri-
phasé
Le générateur synchrone de courant triphasé produit un
courant électrique par son mouvement rotatif.
Le générateur synchrone à pôles intérieurs de courant
triphasé, autorégulé et sans balais, respecte la régle-
mentation applicable selon VDE 0530 et est doté d'une
régulation automatique cos-φ.
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