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pneus et à la charge après avoir
tourné les pneus. Se reporter à
Pression de pneu à la
page 10-44 et Chargement du
véhicule à la page 9-10.
Réinitialiser le système de
surveillance de pression de
pneu. Se reporter à Fonctionne-
ment du système de surveil-
lance de la pression de gonflage
de pneu à la page 10-47.
Vérifier que les écrous de roue
sont correctement vissés. Se
reporter à «Couple de serrage
d'écrou de roue» sous
Capacités à la page 12-2.
Attention
De la rouille ou de la poussière
sur une roue, ou sur les pièces
sur laquelle elle est fixée peut
desserrer, après un certain temps,
les écrous de roue. La roue peut
Attention (Suite)
se détacher et provoquer un
accident. Lors du changement
d'une roue, éliminer toute la
poussière ou la rouille des
positions où la roue est fixée au
véhicule. En cas d'urgence, un
chiffon ou un mouchoir en papier
peut être utilisé ; il faut toutefois
utiliser ultérieurement un grattoir
ou une brosse en fer pour enlever
toute la rouille et la saleté.
Appliquer une légère couche de
graisse pour roulement de roues
au centre du moyeu de roue
après un changement de roue
ou une permutation des pneus
pour empêcher la corrosion ou
l accumulation de rouille. Éviter
de graisser la surface plate de
montage de la roue, et les
écrous ou boulons de roue.
(Suite)
Soins du véhicule
Quand faut-il monter des
pneus neufs ?
Des facteurs tels que le respect de
la pression de gonflage, les tempé-
ratures, les vitesses de conduite, la
charge du véhicule et l'état des
routes affectent la vitesse d'usure
des pneus.
Des témoins d'usure des sculptures
sont une façon de signaler qu'il est
temps de remplacer les pneus. Les
témoins d'usure apparaissent quand
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