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Toro Titan Z4800 Addendum page 7

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Cortacéspedes con conductor de radio cero Titan
Z4800 y Z5200
Nº de modelo 74813—Nº de serie 280000001 y superiores
Nº de modelo 74815—Nº de serie 280000001 y superiores
Importante: Este suplemento sustituye a la
sección "Mantenimiento del aceite del motor"
del capítulo "Mantenimiento" del Manual del
operador .
Mantenimiento del aceite de
motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (API SG, SH o SJ o
superior)
Capacidad del cárter: 1,6 litros (1,7 cuartos de galón)
al cambiar el filtro
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Figura 1
10W-30: 0 a 100 ºF (-18 a 38 ºC): mejor para condiciones
de temperatura variable. Esta viscosidad mejora el
arranque a bajas temperaturas, pero puede aumentar el
consumo por encima de los 80 ºF (27 ºC).
5W-20, 5W-30: Es aceptable utilizar aceite sintético
5W-20 o 5W-30, hasta los 40 grados F (4 grados C). Los
aceites sintéticos mejoran el arranque en temperaturas
de frío extremo, por debajo de los -10 grados F (-23
grados C).
Nota: Pueden utilizarse aceites sintéticos con las
especificaciones indicadas en los cambios de aceite
realizados a los intervalos recomendados. No obstante,
con el fin de que se asienten correctamente los segmentos
de pistón, los motores nuevos o reacondicionados deben
© 2008—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
All manuals and user guides at all-guides.com
utilizarse durante al menos 50 horas con aceite normal
de petróleo antes de cambiar a aceite sintético.
Verificación del nivel de aceite
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado, y
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc.,
4. Retire el tapón de llenado/varilla de aceite y límpielo.
5. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite es bajo, añada suficiente aceite
Registre su producto en www.Toro.com.
o diariamente
desengrane el mando de control de las cuchillas,
ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y
retire la llave de contacto.
frío, y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de
llenado/varilla de aceite antes de retirar éste.
Vuelva a colocar la varilla y empuje firmemente para
asentarla en su lugar (Figura 2).
Figura 2
1. Varilla de aceite
2. Tubo de llenado
El nivel de aceite debe llegar a la marca "F" de la
varilla, sin sobrepasarla.
del tipo correcto para que el nivel llegue a la marca
Form No. 3360-706 Rev A
Anexos
3. Nivel de aceite
Traducción del original (ES)
Impreso en EE.UU.
Reservados todos los derechos
®

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