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UNDER-SEAT PROTECTION REMOVAL/INSTALLATION
DEPLOIEMENT DU SECOURS
Si vous vous trouvez dans une situation nécéssitant de lancer le secours, faites-le avec conviction :
Regardez ; saisissez ; tirez et jetez:
• Regardez la poignée; saisissez-la et tirez de façon à libérer les épingles de sécurité. Le parachute ne peut être tiré qu'avec la main
droite.
• Tirez la poignée du parachute pour extraire le pod du parachute en vous efforçant de la tirer vers l'extérieur de façon à ce que
le parachute s'extraie de la sellette vers le côté, car, en voulant la tirer vers le haut, vous risqueriez d'empêcher le parachute de
s'extraire convenablement. Il faut bien connaître votre équipement et bien adapter votre procédure de largage à celui-ci.
• Jetez le secours aussi fort que possible dans une direction libre et non vers votre aile. Il est important, à ce stade, de se rappeler
qu'il faut absolument LACHER la poignée. Essayez de lancer le secours dans le lit du vent afin d'obtenir une ouverture rapide et
dans la direction opposée à la direction de votre rotation.
• Si le secours ne se déploie pas lorsqu'il a été lancé, (cela peut arriver si la vitesse est faible, par exemple en cas de décrochage
parachutal), saisissez-vous de la bride du secours et tirez-la vigoureusement. Ceci aidera le secours à s'ouvrir plus vite.
• Lorsque le secours s'ouvre, vous devez vous concentrer sur la neutralisation de votre aile. Il existe plusieurs façons d'opérer :
la décrocher aux B; la décrocher aux arrières; récupérer l'aile en ramenant vers vous les suspentes A jusqu'à attraper la voile
ou encore utiliser les freins pour décrocher l'aile. La meilleure procédure dépend de votre situation. Le plus important est de
neutraliser complètement l'aile afin qu'elle n'entre pas en opposition miroir avec votre secours, ce qui entraînerait une descente
trop rapide. Quelle que soit la procédure choisie, veillez surtout à opérer de façon symétrique pour empêcher le parapente d'entrer
en rotation, car cela pourrait causer une entrée en contact du parapente avec le secours et donc une possible neutralisation du
secours.
• Sur la plupart des sellettes, la position des brides de secours fait que vous vous trouvez automatiquement en position debout,
jambes en bas. Si vous ne l'êtes pas, faites tout pour vous y mettre afin que vous puissiez correctement amortir le choc lors de la
prise de contact avec le sol.
• Faites toujours un roulé-boulé en cas d'atterrissage d'urgence ou bien sous un parachute de secours.
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