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Filtro de combustible
Intervalo de mantenimiento
Debería limpiar y examinar si el filtro del combustible está
・
dañado después de cada 25 horas de funcionamiento.
El filtro de combustible debería cambiarse tras 100 horas de
・
funcionamiento.
Sustitución del filtro de combustible
El filtro de combustible está fijado al extremo del tubo de
captación de combustible en el interior del depósito.
Gancho de
alambre
Filtro de combustible
Para cambiar el filtro del combustible:
1．Asegúrese de que el depósito esté vacío.
2．Retire la tapa del depósito.
3．Con un gancho, extraiga con cuidado el filtro a través del
orificio de llenado de combustible.
4．Agarre el tubo de combustible situado junto al racor del filtro y
extraiga el filtro, pero sin soltar el tubo.
5．Coloque el nuevo filtro manteniendo el tubo de combustible
aún agarrado.
6．Deje caer el nuevo filtro en el depósito de combustible.
7．Antes de volver a cargar combustible, asegúrese de que el
filtro no esté atascado en un rincón del depósito, y de que
el tubo de combustible no esté doblado (retorcido).
Aletas de refrigeración del cilindro
Intervalo de mantenimiento
Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro después de cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la semana,
lo que ocurra primero.
El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas de refrigeración del cilindro para evitar el sobrecalentamiento
del motor. El depósito de hojas, hierba, suciedad y residuos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del
motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del motor.
Limpieza de las aletas de refrigeración
1．Con el motor a temperatura ambiente, Retire los cuatro
tornillos que sujetan la cubierta superior, a continuación,
retire la cubierta superior.
2．Limpiar toda la suciedad y los residuos de las aletas de
refrigeración y alrededor de la base del cilindro.
3．Vuelva a instalar la cubierta superior y apriete el pomo.
Asegúrese de conectar el enchufe.
Tubo de ca ptación
de combustible
español-9
Bujía
Intervalo de mantenimiento
La bujía debería retirarse del motor y comprobarse
•
tras 25 horas de funcionamiento.
Cámbiela tras 100 horas de funcionamiento.
•
Mantenimiento de la bujía
Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de
1．
atrás adelante una cuantas veces para que está
se aligere y saquela fuera de la bujía.
Quite la bujía.
2．
Limpie los electrodos con un cepillo duro.
3．
.024-.028 en (0.6- 0.7 mm)
Ajuste la distancia del electrodo de tal manera
4．
que quede de entre .024-.028 en. (0.6 - 0.7 mm)
de distancia.
Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada
5．
o si los electrodos están desgastados.
No apriete demasiado la bujía cuando la monte
6．
sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148
en∙lbs. (10.7 - 16.6 N•m).
7．
Use siempre sólo el rango de calor específico de
bujía. Esto es particularmente crítico con baja
emisión de hoy motores. Para obtener los
mejores resultados, utilice el exacto reemplazo.
TORNILLO
Enchufe
TORNILLO
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