Table des Matières
Publicité
1.
Vérifiez si la tension est basse ou s'il y a une baisse de tension au moteur (souvent causée par un câblage
inadéquat). Communiquez avec un professionnel pour vérifier les connexions électriques.
•
Le moteur ronronne, mais ne démarre PAS :
1.
L'impulseur est coincé en raison de débris. Demandez à un spécialiste qualifié en réparation d'ouvrir la
pompe et de retirer les débris.
•
La pompe ne s'amorce pas :
1.
Videz le boîtier de la pompe/crépine. Assurez-vous que le boîtier de la pompe/crépine est rempli d'eau et
que le joint torique du couvercle est propre. Assurez-vous que le joint torique est bien positionné dans la
rainure, que la surface du joint torique qui assure l'étanchéité est lubrifiée avec du « Jack's 327 » et que le
couvercle de la crépine est bien barré en place. Le lubrifiant aide à créer un joint plus étanche.
2. Raccords desserrés du côté de l'aspiration. Serrez les raccords.
Remarque – Toute pompe autoamorçante ne s'amorce pas s'il y a des fuites du côté de l'aspiration. Une
fuite se voit par la présence de bulles d'air dans les jets de retour dans la piscine.
3. Il y a une fuite au niveau d'un joint torique ou du fouloir d'une des vannes. Serrez, réparez ou remplacez les
vannes.
4. Le panier de la crépine ou celui de l'écumoire est plein de débris. Enlevez le couvercle de la crépine ou le
couvercle de l'écumoire. Nettoyez le(les) panier(s) et remplissez le boîtier de la crépine d'eau. Serrez le(les)
couvercle(s).
5. Obstruction du côté de l'aspiration. Communiquez avec un spécialiste en réparation. Vous devriez avoir un
vide de 5" à 6" au couvercle de la crépine (votre détaillant de piscine peut vous confirmer ceci à l'aide d'un
manomètre). Vous pouvez vérifier la force du vide en enlevant le panier de l'écumoire et en tenant un objet
au-dessus du port au fond de l'écumoire, alors que l'écumoire est pleine d'eau et que la pompe fonctionne.
Si vous ne ressentez aucune aspiration, vérifiez s'il y a une obstruction dans le tuyau.
a. Si la pompe crée un vide, vérifiez s'il y a une obstruction dans la ligne d'aspiration ou si le panier de
la crépine est plein de débris. Il se pourrait qu'une fuite d'air dans la tuyauterie d'aspiration soit la
source du problème.
b. Si la pompe ne crée pas un vide, tout en ayant un volume d'eau d'amorçage suffisant :
•
Faible débit – en général :
1.
Tuyau d'aspiration ou panier de la crépine obstrué ou bloqué. Communiquez avec un spécialiste en
réparation.
2. Tuyauterie de dimension insuffisante. Apportez les correctifs nécessaires.
3. Tuyau de décharge du filtre obstrué ou bloqué, vanne partiellement fermée (lecture de manomètre élevée).
Pour les filtres à sable – procédez à un lavage à contre-courant selon les instructions du fabricant. Pour les
filtres à diatomées – procédez à un lavage à contre-courant selon les instructions. Pour les filtres à
cartouche – nettoyez ou remplacez la cartouche filtrante.
4. Fuite d'air du côté de l'aspiration (bulles qui s'échappent des raccords de retour). Serrez à nouveau les
connexions d'aspiration et de décharge en utilisant du ruban de Téflon. Inspectez les autres connexions
dans la tuyauterie et serrez au besoin.
5. Impulseur bloqué, obstrué ou endommagé. Remplacez l'impulseur, incluant un nouvel ensemble de joint
d'étanchéité.
•
Pompe bruyante :
1.
Fuite d'air dans la tuyauterie d'aspiration, cavitations causées par une conduite obstruée ou de dimension
insuffisante ou fuite à un joint d'étanchéité, niveau d'eau dans la piscine trop bas ou tuyau de décharge de
dimension insuffisante. Apportez les correctifs nécessaires au tuyau d'aspiration ou, si possible, étranglez
les tuyaux de retour. En tenant votre main par-dessus le raccord de retour, vous pouvez parfois prouver qu'il
s'agit bien de ceci ou utilisez un plus petit œil dans le raccord de retour d'eau.
UTILISEZ SEULEMENT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT D'ORIGINE HAYWARD
Page 13 de 15
i. Vérifiez à nouveau le couvercle de la pompe/crépine ainsi que tous les raccords filetés à la
recherche d'une fuite d'air. Vérifiez que tous les colliers de serrage sont bien serrés.
ii. Vérifiez la tension pour vous assurer que le moteur tourne à plein régime.
iii. Ouvrez le couvercle du boîtier et vérifiez s'il y a une obstruction ou un blocage dans le
tuyau d'aspiration. Vérifiez s'il y a des débris dans l'impulseur.
iv. Enlevez et remplacez le joint d'arbre seulement s'il fuit.
VL Series Pump
ISVL1285F Rev B
Publicité
Table des Matières
