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Leroy Somer MULTIBLOC Mb 2101 Installation Et Maintenance page 2

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RECOMMANDATIONS D'INSTALLATION
Pour le réducteur :
- Enlever les protections des arbres (embouts plastiques).
- Monter les réducteurs sur des supports rigides et plans ;
ils doivent être isolés des vibrations.
- Monter les accouplements, pignons, poulies, avec le
plus grand soin (les chauffer). Eviter le montage au
marteau en frappant en bout d'arbre.
- Pour les pignons et poulies, s'assurer que l'effort radial
est correct (voir tableaux de sélection).
- Assurer une tension normale et un bon alignement de
la transmission ; garder un bon parallélisme des arbres.
- Pour les accouplements directs par manchon, vérifier
l'alignement des axes.
NOTA : En cas de stockage longue durée, faire tourner à
la main avant mise en route pour éviter de détériorer les
joints.
Malgré tout le soin apporté à la fabrication et au contrôle
de ce matériel, LEROY-SOMER ne peut garantir à 100 %
l'absence de fuite de lubrifiant. Au cas où ces fuites pour-
raient avoir des conséquences graves mettant en jeu la
sécurité des biens et des personnes, il appartient à l'ins-
tallateur de prendre toutes les précautions nécessaires
pour éviter ces conséquences.
Pour le moteur :
Voir recommandations page 7
COMMANDES DE PIECES DETACHEES
Renseignements indispensables à fournir
a) à prendre sur la plaque signalétique du réducteur :
1 - Définition du réducteur
2 - Type de fixation
3 - Réduction exacte de l'appareil
4 - Numéro de fabrication
b) à prendre sur la nomenclature correspondante :
- repère et désignation de la pièce
c) Si moteur accouplé au réducteur, prendre sur plaque
moteur :
(Pour le moteur : voir notice correspondante)
- type moteur
- polarité (ou vitesse en min
- puissance en kW
Exemple :
3
1
Réducteur
Mb 2101
30
Réduction
Type
Fixation
Réduction
de
réducteur
1
2
3
Ex. : Mb 2101
M00C
30
2
-1
)
2
16015 ANGOULEME
FRANCE
M00C
7 R 352
4
Numéro
Pièce
Type moteur
de
repère
Polarité-
fabrication
puissance
4
vis
7 R 352
LS 71 - 0,37 kW
rep. 41
Multibloc Mb 2101
CONSEILS DE DEMONTAGE, REMONTAGE
Démontage :
- Désaccoupler le moteur : retirer les 3 écrous (215)
et faire levier entre le carter (1) et la contre-bride (13)
- Démonter le réducteur : attention, utiliser des outils ap-
propriés (arrache moyeux, arrache roulements, maillet-
plastique, clefs de dimensions adéquates, pince à
circlips...). Les pièces démontées doivent être soi-
gneusement mises en ordre dans un endroit propre.
Retirer le circlips (135), enlever l'obturateur (253)(en le
détruisant si besoin).
Sortir la vis (41) en la poussant axialement côté obtura-
teur, arracher le roulement (63) après avoir retiré les cir-
clips (127). Vidanger le réducteur. Extraire, par l'intérieur
du carter (1), le joint à lèvre (93) et le roulement (64).
Enlever le joint à lèvre (91). Retirer le circlips (119) et sor-
tir le sous-ensemble arbre lent composé des pièces (33,
51, 61, 62, 86, 117).
Enlever le joint à lèvre (92) et le circlips (120). Pour
desemmancher la roue bronze (51) de l'arbre (33) il est
nécessaire, après avoir retiré les roulements (61 et 62) et
les circlips (111 et 112), de porter à une température de
200° la zone de contact entre arbre et roue ; ceci afin de
détruire le collage.
- Rincer soigneusement les pièces au trichloréthylène ou
équivalent.
- Récupérer toutes les pièces défectueuses en vue d'une
commande de pièces détachées.
Remontage :
Procéder dans l'ordre inverse du démontage.
- Remplacer systématiquement les joints à lèvres et ob-
turateur.
- Garnir de graisse les lèvres de frottement des joints.
- Lubrifier légèrement les arbres et cages de roulement
avant montage.
- Avant emmanchage de la roue à la presse, poser un
cordon de colle OMNIFIT 230 L, LOCTITE 601 ou équi-
valent sur l'arbre.
- Ne pas omettre de mettre en place la clavette (86)
- Remplir d'huile le carter (voir § Lubrification) après mise
en place de la vis sans fin (41) et juste avant le remon-
tage du roulement (64) et de l'obturateur (253) .
Ne remonter la vis d'obturation de trou d'évent (255) et
sa rondelle d'étanchéité (262), qu'en dernière opération
(ceci afin d'éviter une mise en pression du réducteur au
montage de l'obturateur).
- Faire tourner l'appareil seul pour contrôle avant sa mise
en place définitive.

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