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HC A Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 107

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Diagnostic des défauts d'un moteur à courant alternatif
Faute
Une fois l'alimentation sous tension,
le moteur ne tourne pas, mais sans
bruit, odeur ou fumée.
Une fois l'alimentation sous tension,
le moteur ne tourne pas et ne
fusionne pas l'épuisement.
Une fois l'appareil sous tension, le
moteur ne tourne pas avec un
bourdonnement.
Le moteur démarre fort et la vitesse
du moteur est beaucoup plus faible
que la vitesse nominale avec la
charge nominale.
Le courant est déséquilibré lorsque le
moteur sans charge et triphasé
diffèrent beaucoup.
Moteur sans charge, lorsqu'il est
Cause probable
(1) L'alimentation n'est pas allumée (au moins deux
phases désactivées)
(2) Fusible de fusion (au moins deux phases de fusion)
(3) Le relais de surintensité s'ajuste trop petit
(4) Erreur de câblage de l'équipement de contrôle
(1) Manque d'alimentation monophasée, ou connexion
inverse de la bobine de stator monophasée
(2) Court-circuit de l'enroulement du stator
(3)Mise à la terre de l'enroulement du stator
(4) Erreur de câblage de l'enroulement du stator
(5)Section du fusible trop petite.
(1) Le circuit ouvert du stator, de l'enroulement du
rotor (déconnexion monophasée) ou de l'alimentation
monophasée est éteint.
(2) Le début et la fin de la ligne sortante
d'enroulement se connectent mal ou l'enroulement
interne se connecte de manière opposée.
(3) Le contact de retour d'alimentation se desserre et
la résistance de contact est grande.
(4) La charge du moteur est trop importante ou le
rotateur se bloque.
(5) Tension d'alimentation trop faible.
(6) Le petit moteur s'assemble trop serré ou la
graisse de roulement trop dure.
(7) Le roulement se coince.
(1) Tension d'alimentation trop faible.
(2)△Moteur mal connecté à Y
(3) Soudure ouverte ou fissure du rotor de la cage
(4)Bobine locale du stator et du rotor mal ou en sens
inverse connectés.
(5) Ajoutez trop d'enroulements lors de la réparation
de l'enroulement du moteur.
(6)Surcharge du moteur.
(1) Lors du rembobinage, le nombre d'enroulement
triphasé du stator n'est pas égal.
(2)Deux extrémités de l'enroulement mal connectées
(3) Déséquilibrer la tension d'alimentation.
(4)Il y a un court-circuit interturn ou une bobine
connectée de manière opposée dans l'enroulement.
(1) Barre de guidage du rotor de la cage soudure
ouverte ou fissure
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