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Inconvénients et remèdes
PROBLÈME
DÉPART ET ARRÊT AUTOMATIQUE
Le moteur ne démarre pas, rien ne se passe
Le moteur ne démarre pas, mais un gros
«clic» est entendu dans le boîtier de contrôle.
Le moteur gronde mais ne démarre pas.
Le moteur ne s'arrête pas.
La tête de pompe demeure sous pression
lorsque la gachette du pistolet est relâchée
Le régulateur s'enclenche et déclenche
lorsque le pistolet est relâché.
Avec le pistolet toujours enclenché, le moteur
s'arrête et repart à intervalles réguliers.
Le moteur démarre sans que le pistolet ait
été enclenché.
N120-0109-F
CAUSE
Le nettoyeur n'est pas branché.
L'interrupteur est en position «OFF».
Le nettoyeur n'est pas alimenté.
Le fusible des contrôles est brûlé.
L'interrupteur à pression sur la ligne d'ali-
mentation est défectueux.
Le transformateur 24 V est défectueux.
Le contacteur magnétique est défectueux.
Le protecteur thermique du moteur est
déclenché.
L'interrupteur à pression est défectueux.
La minuterie est défectueuse.
Le contacteur magnétique est défectueux.
Il y a fuite importante sur la ligne haute
pression ou sur le pistolet
Le régulateur de pression est usé ou
défectueux.
Il y a une légère fuite de la ligne haute
pression ou sur le pistolet.
Le régulateur est usé.
L'interrupteur à pression sur la tête de la
pompe est défectueux.
La minuterie est défectueuse.
Il y a une très légère fuite de la ligne haute
pression ou sur le pistolet.
Le régulateur est brisé.
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SOLUTION
Brancher le nettoyeur.
Mettre l'interrupteur en position «ON».
Vérifi er : disjoncteur, fusible, cordon,
connexions, etc.
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Ré-enclencher.
Voir la section MOTEUR.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Corriger la fuite.
Réparer ou remplacer.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Corriger la fuite.
Réparer ou remplacer.
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