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8.3 Repli et deploiement de la machine
•
L'hydraulique du repli et du déploiement doit être raccordée à un coffret de commande à
double effet.
•
Lors du repli ou du déploiement des châssis latéraux, vérifier que ni l'opérateur, ni aucune
autre personne ni aucun animal ne se trouve à la portée des châssis latéraux (soit dans
l'espace qu'ils couvrent).
•
Effectuer le repli ou le déploiement sur des surfaces planes et dures, ou encore
perpendiculairement à une pente, et lorsque l'unité de commande est totalement ouverte.
•
Éliminer toute la terre qui se trouverait sur les points de repli. En effet, la terre peut perturber
le bon fonctionnement de la machine et endommager la mécanique.
•
Durant le repli ou le déploiement, vérifier les châssis latéraux et les laisser se replier jusqu'à
leurs positions de fin de course sur les butées.
Attention!!! La machine doit toujours être levée sur ĺessieu avant le commencement du
deploiement et dans ĺétat déployé!
8.3.1 Pliage de la machine en position de transport
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Levez la machine sur l'essieu en pressurisant le circuit hydraulique marqué de deux cercles
jaunes. Cette opération est à effectuer avant que la tige de piston n'atteigne sa position limite.
•
Nettoyez la machine.
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A l'aide de la mise sous pression du circuit hydraulique marqué par une bande bleue pliez les
Flexi boards.
•
Pliez les cadres latéraux à la position de transport en pressurisant le circuit hydraulique marqué
d'un cercle rouge. La machine est réglée d'usine de façon à ce que les cadres latéraux reposent
sur les butées du cadre central lorsque la tige de piston est sortie au maximum.
•
Pour les machines VERSO 6-7 continuez avec la pressurisation du circuit hydraulique marqué
par un cercle rouge aussi après le repli des cadres latéraux jusquà les essieux latéraux ne sont
pas insérés dans la position de transport.
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MISE EN SERVICE
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