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FONCTIONNEMENT ET MODE D'EMPLOI
FONCTIONNEMENT ET MODE D'EMPLOI
Les liquides et l'air aspiré, en passant par la canule
et le tuyau soulevé, arrivent au collecteur 4 (ill. L)
et après, par le tuyau 3A (ill. B), arrivent au bac.
Dans le bac a lieu la séparation des liquides de l'air
: celui-ci va vers le moteur par le tuyau 3B et sera
ensuite expulsé a l'extérieur ; à demande un fi ltre
bactériologique certifi é pour fi ltrer l'air expulsé est
disponible (ill. C page 4). Les liquides, plus lourds
que l'air, se déposent au fond du bac. La vidange est
automatique : la soupape 6 (ill. D) au fond du bac est
maintenue fermée par la dépression lorsque
l'aspirateur est en marche ; au contraire, lorsque
tous les embouts son en position de repos sur
le support de tuyaux, l'aspiration s'arrête et les
liquides sortent du bac (ill. D). Dans le cas où le
bac atteint son niveau de remplissage maximum
au cours d'une intervention, les sondes 5 (ill. D)
captent le trop plein au niveau de la sonde la plus
courte (à peu près 3/4 du bac), le circuit électrique
est coupé et arrête automatiquement l'aspiration, la
soupape de vidange 6 s'ouvre et en même temps la
pompe de vidange 8 se met en fonction (ill. C) : dans
quelques secondes le bac sera vide et l'aspiration
recommencera automatiquement. Le sang, le
mucus et les désinfectants forment facilement de
la mousse qui affecte le travail des sonde et bloque
l'aspiration. Nous recommandons donc d'utiliser
les pastilles antimousse. Au cas où une anomalie
de fonctionnement (obstruction des voies de
refroidissement, pannes etc.) cause une surchauffe
des moteurs (plus de 120 °C pour le Uni Jet 75 -
moteur d'aspiration - plus de 90 °C pour la pompe de
vidange 8), un klixon calibré coupera, dans les deux
cas, le circuit et il le rétablira automatiquement dès
que la température du bobinage sera redevenue
normale. Il faudra vérifi er et éliminer les causes
qui ont provoqué l'interruption.
1
8
2
3C
5
6
7
4
Ill. C
Ill. D
cod: ed. 03-2024
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