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9 - COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE, AVERTISSEUR ET CLIGNOTANTS
Le commutateur contrôle la signalisation visuelle et sonore.
• A - Les feux sont éteints, les clignotants ne fonctionnent pas.
• B - Les clignotants côté droit fonctionnent.
• C - Les clignotants côté gauche fonctionnent.
• D - Les veilleuses et les feux arrière sont allumés.
• E - Les feux de croisement et les feux arrière sont allumés.
• F - Les feux de route et les feux arrière sont allumés.
• G - Appel de phares.
Lorsque l'on appuie sur le bout du commutateur, l'avertisseur sonore retentit.
NOTA: Les positions D - E - F - G peuvent être effectuées sans que le contact ne soit
mis.
10 - COMMUTATEUR D'ESSUIE-GLACES AVANT ET ARRIÈRE
ESSUIE-GLACE AVANT
• A - L'essuie-glace avant est à l'arrêt.
• B - L'essuie-glace avant fonctionne en vitesse lente.
• C - L'essuie-glace avant fonctionne en vitesse rapide.
• D - Le lave-glace avant fonctionne par impulsion.
ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
• F - L'essuie-glace arrière est à l'arrêt.
• G - L'essuie-glace arrière fonctionne.
• H - Le lave-glace arrière par impulsion (non utilisé).
NOTA: Ces fonctions peuvent être effectuées qu'avec le contact.
11 - SÉLECTION DE DIRECTION
A - TÉMOINS VERTS D'ALIGNEMENT DES ROUES
Avant de sélectionner l'une des trois possibilités de direction, aligner les 4 roues par rapport à l'axe du chariot
Ne jamais changer de mode de direction en roulant.
Ces témoins verts s'allument pour indiquer l'alignement des roues par rapport au chariot
élévateur. Le témoin A1 pour les roues avant et le témoin A2 pour les roues arrière.
B - LEVIER DE SÉLECTION DE DIRECTION
• B1 - Roues avant directrices (circulation routière).
• B2 - Roues avant et arrière directrices dans le sens contraire (braquage court).
• B3 - Roues avant et arrière directrices dans le même sens (déplacement latéral).
CONTRÔLE DE L'ALIGNEMENT DES ROUES
Contrôler l'alignement des roues avant et arrière à chaque démarrage du chariot élévateur.
Contrôler régulièrement l'alignement des roues au cours de l'utilisation du chariot élévateur.
Les roues doivent obligatoirement être alignées et le chariot élévateur doit obligatoirement être en mode roues avant
directrices lors d'un usage sur la voie publique.
Un témoin lumineux vert s'allume sur le tableau de bord lorsque les roues sont alignées.
Pour toute question, consulter votre concessionnaire.
- Sélectionner le "braquage court" (position B2).
- Tourner le volant et aligner les roues arrière jusqu'à ce que le témoin A2 s'allume.
- Sélectionner la "circulation routière" (position B1).
- Tourner le volant et aligner les roues avant jusqu'à ce que le témoin A1 s'allume.
C - INTERRUPTEUR D'ALIGNEMENT DES ROUES
Cet interrupteur permet de couper l'utilisation du dispositif d'alignement des roues. Le témoin allumé indique son utilisation.
- En circulation routière, couper l'utilisation du dispositif d'alignement des roues.
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