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Ü 2000H - ENTRETIEN PÉRIODIQUE - TOUTES LES 2000 HEURES DE SERVICE OU 4 ANS
EFFECTUER ÉGALEMENT L'ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES 500 HEURES ET 1000 HEURES DE SERVICE.
CONTRÔLER
- Vérifier l'état des pneumatiques pour déceler les coupures, protubérances, usures, etc...
- Contrôler à l'aide d'une clé dynamométrique, le couple de serrage des écrous de roues:
• Roues avant = 630 N.m ± 94 N.m
• Roues arrière = 630 N.m ± 94 N.m
NETTOYER
NETTOYAGE DES SERPENTINS CONDENSEUR ET ÉVAPORATEUR
NETTOYAGE DU BAC À CONDENSATS ET CLAPET DE DÉCHARGE
RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT POUR REMPLACEMENT DU FILTRE DÉSHYDRATEUR
RECHARGE EN RÉFRIGÉRANT ET CONTRÔLE DE LA RÉGULATION THERMOSTATIQUE
ET DES PRESSOSTATS
NOTA: Ne pas oublier lors de l'ouverture de l'unité évaporateur, de remplacer le joint
d'étanchéité du couvercle.
NE JAMAIS TENTER DE RÉPARER PAR VOS PROPRES MOYENS D'ÉVENTUELLES ANOMALIES.
POUR LA RECHARGE D'UN CIRCUIT, S'ADRESSER TOUJOURS À VOTRE CONCESSIONNAIRE QUI POSSÈDE LES PIÈCES DE
RECHANGE ADAPTÉES, LES NOTIONS TECHNIQUES ET L'OUTILLAGE NÉCESSAIRE.
En cas d'inhalation, mettre la victime à l'air libre.
En cas de contact avec la peau, laver immédiatement à grande eau.
En cas de gelures, appliquer un pansement stérile.
En cas de contact avec les yeux, rincer à l'eau claire pendant 15 minutes.
INFORMATIONS IMPORTANTES RELATIVES AU RÉFRIGÉRANT UTILISÉ
• Ce produit contient des gaz à effet de serre fluorés relevant du protocole de Kyoto.
• Type de réfrigérant: R134A ; il est incolore et inodore et plus lourd que l'air. Sa valeur PRG (Potentiel de Réchauffement
Global) est de 1430.
• Ne laissez pas les gaz s'échapper dans l'atmosphère. N'ouvrez en aucun cas le circuit, cela provoquerait la perte du
réfrigérant.
- Le compresseur dispose d'une jauge de vérification du niveau d'huile ; Ne jamais dévisser cette jauge car cela déchargerait
l'installation. Le niveau d'huile ne se contrôle qu'à l'occasion d'une vidange de circuit.
REMPLACER
La périodicité de changement de la cartouche de sécurité est donnée à titre indicatif. Elle doit être remplacée tous les
deux changements de la cartouche du filtre à air sec.
- Pour le démontage et le remontage de la cartouche (
Cartouche du filtre à air).
- Enlever la cartouche de sécurité du filtre à air sec 1 avec précaution, pour réduire
au maximum la chute des poussières.
- Nettoyer la portée de joint sur le filtre avec un chiffon humide, propre et non
pelucheux.
- Contrôler, avant montage, l'état de la nouvelle cartouche de sécurité (
FILTRANTS ET COURROIES).
- Introduire la cartouche dans l'axe du filtre et pousser la cartouche en appuyant
sur le pourtour et non sur le centre.
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IMPORTANT
Dans l'un de ces cas, contacter un médecin.
Cartouche de sécurité du filtre à air sec
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IMPORTANT
Couple de serrage des écrous de roues
Climatisation (OPTION) *
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1000H: REMPLACER
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ÉLÉMENTS
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* Consulter votre concessionnaire.
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