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2.
Basculez le plateau de coupe pour exposer la
contre-lame et le cylindre.
Important:
Vérifiez que les écrous à l'arrière
des vis de réglage de la contre-lame ne
reposent pas sur la surface de travail
9).
Figure 9
1. Béquille du plateau de coupe
3.
Tournez le cylindre pour que la lame croise
la contre-lame à environ 25 mm du bout de
la contre-lame sur le côté droit du plateau de
coupe.
Insérez la cale de 0,05 mm entre la lame de
cylindre marquée et la contre-lame au point où
la lame croise la contre-lame.
Remarque:
Les réglages ultérieurs seront
facilités si vous faites une marque d'identification
sur cette lame.
4.
Tournez le dispositif de réglage droit de la barre
d'appui dans le sens horaire jusqu'à ce que vous
sentiez une légère pression (un frottement) sur
la cale, puis tournez le dispositif de 2 crans dans
l'autre sens et déposez la cale.
Remarque:
Comme le réglage d'un côté
du plateau de coupe affecte l'autre côté, le
déplacement du dispositif de réglage de 2
crans en arrière permet d'obtenir un jeu pour le
réglage de l'autre côté.
Remarque:
Si l'espace de départ est
important, les deux côtés devraient initialement
être rapprochés en serrant alternativement les
côtés droit et gauche.
5.
Tournez lentement le cylindre pour que la lame
que vous avez contrôlée du côté droit croise
la contre-lame à environ 25 mm du bout de la
(Figure
contre-lame, sur le côté gauche du plateau de
coupe.
6.
Tournez le dispositif de réglage gauche de la
barre d'appui jusqu'à ce que la cale puisse
passer par l'espace entre le cylindre et la
contre-lame en frottant légèrement.
7.
Retournez sur le côté droit et faites le réglage
nécessaire pour obtenir un léger frottement sur
la cale entre la même lame et la contre-lame.
8.
Répétez les opérations 6 et 7 jusqu'à ce que la
cale puisse passer entre les deux espaces en
frottant légèrement, mais ne passe plus du tout
après un cran de chaque côté. La contre-lame
est maintenant parallèle au cylindre.
Remarque:
être nécessaire au jour le jour, mais doit être
effectuée après le rodage ou le démontage.
9.
Depuis cette position (après un cran de serrage
et quand la cale ne passe pas) tournez chaque
dispositif de réglage de la barre d'appui d'un
cran dans le sens horaire.
g020158
Remarque:
contre-lame de 0,022 mm. Ne serrez pas les
vis de réglage excessivement.
10.
Contrôlez la performance de coupe en insérant
une longue bande de papier de performance
de coupe (réf. Toro 125-5610) entre le cylindre
et la contre-lame, perpendiculairement à la
contre-lame
Remarque:
cylindre en avant ; il devrait couper le papier.
9
Cette procédure ne devrait pas
Chaque cran déplace la
(Figure
10).
Faites tourner lentement le
Figure 10
g019941
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