8 TRANSPORT EN VOITURE DU
FAUTEUIL ROULANT OCCUPÉ
8.1
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le fauteuil roulant Joker Junior 2.0 est conçu conformément
aux exigences de la norme en matière e transport de personne
assise sur le fauteuil roulant, et a été conçu pour ce type
d'utilisation uniquement si tourné vers l'avant. En fait, le fauteuil
roulant a été soumis à des essais dynamiques face à l'avant
avec l'ATD (dummy) retenu par les sangles pelviennes et
thoraciques.
DANGER!
ATTENTION ! Le risque de blessures graves ou de mort
augmente dangereusement si ces recommandations sont
ignorées.
En cas d'implication dans tout type de collision du véhicule,
AVANT de le réutiliser, le fauteuil DOIT être inspecté par le
personnel autorisé Rehateam s.r.l.
Un fauteuil roulant arrimé dans un véhicule n'assurera pas le
même niveau de sécurité que les sièges du véhicule.
Il est toujours recommandé que l'utilisateur soit transféré au
siège du véhicule.
Nous reconnaissons qu'il n'est pas toujours facile de transférer
l'utilisateur et, si un utilisateur doit être transporté dans son
fauteuil roulant, il convient de suivre les recommandations
suivantes :
1.
Demandez confirmation que le véhicule est correctement
équipé pour transporter un passager en fauteuil roulant, et
assurez-vous que la méthode d'accès/de sortie soit adapté
au type de fauteuil roulant transporté.
Le sol du véhicule doit être suffisamment résistant pour
supporter le poids de l'utilisateur et celui du fauteuil roulant
avec ses accessoires.
2. Suffisamment d'espace doit être disponible autour du
fauteuil afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer et
détacher le fauteuil roulant et le dispositif de retenue de
l'occupant, ainsi que les ceintures de sécurité.
3. Le fauteuil roulant occupé doit être orienté vers l'avant
(figure « A1 ») et fixé avec la sangle d'ancrage du fauteuil
roulant et les sangles de retenue de l'utilisateur (systèmes
WTORS répondant aux exigences de la norme ISO 10542 ou
SAEJ2249) conformément aux instructions du fabricant des
WTORS.
4. L'utilisation du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé dans
une position autre que celle préconisée n'a pas été testée.
Par exemple, le positionnement latéral du fauteuil ne doit en
aucun cas être envisagé (Figure « A2 »).
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