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Caractéristiques techniques
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Régime nominal maximum en charge (tr/min)*
Régime maximum à vide (tr/min)*
Pression à régime minimum (bar)
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Pression de réglage bouchon vase d'expansion (bar)
Contenance liquide de refroidissement litres
(mélange 50% eau 50% antigel) **
* Au volant moteur, selon ISO 8665-1
Certaines spécifi cations peuvent varier en fonction de votre commande
Le régime de croisière recommandé est de 200 tr/min au dessous du régime nominale en charge
30
30
Type
Puissance - kW (ch)*
Nombre cylindres
Cylindrée (cm
Distribution
Taux de compression
Aspiration
Alésage/course (mm)
Régime au ralenti (tr/min)*
Poids sans transmission (kg)
SYSTÈME D'INJECTION
Injection
Ordre d'injection
Pompe à injection
Pression d'injection (bar)
GRAISSAGE
Type de graissage
Quantité d'huile (litres)
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Puissance du démarreur (kW)
Batterie recommandée (Ah)
Alternateur
V6.180
132.5 (180)
3
)
Turbocompresseur et intercooler
V6.180
V6.180
V6.180
V6.180
4 temps Diesel
147.2 (200)
6 en ligne
4164
2 soupapes par cylindre
17.5 : 1
94 x 100
3400 ± 50 tr/min
700 ± 50 tr/min
3600 ± 50 tr/min
460
Directe Common Rail
1-5-3-6-2-4
BOSCH Common Rail
1600
Forcé par pompe à rotor
1 - 4
9 mini - 12.3 maxi
1
18
2.3
100-150
12V / 110A
V6.200
V6.200
V6.200
V6.200
V6.200
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