NEDERLANDS
ONDERHOUD
Onderhoud en inspectie van dit product moet worden uitgevoerd
volgens EN 12056-4 en EN 60079-19.
Om een permanente operationele betrouwbaarheid van uw in-
stallatie te garanderen, raden wij aan een onderhoudscontract te
sluiten.
WAARSCHUWING!
Voorafgaande aan elke taak: Pomp en regelaar van het elektrici-
teitsnet loskoppelen en ervoor zorgen dat deze door andere per-
sonen niet opnieuw onder spanning kunnen worden gezet.
WAARSCHUWING!
De stroomkabel op mechanische en chemische beschadiging
controleren. Beschadigde of geknikte stroomkabel moeten door
de fabrikant worden vervangen.
LET OP! Bij gebruik van een ketting om de pomp op te tillen, dient
u de respectieve nationale voorschriften ter voorkoming van on-
gevallen in acht te nemen. De hijsapparatuur moet regelmatig
worden onderzocht door een deskundige conform de wettelijke
voorschriften.
LET OP! De motoren van de Ex-serie zijn conform het onplof-
fingsbeveiligingstype "drukvast omhulsel". Reparaties die van in-
vloed kunnen zijn op de explosiebeveiliging mogen alleen worden
uitgevoerd door erkende bedrijven of de fabrikant. Bij reparaties
moeten de spleetbegrenzingsoppervlakken op schade worden
gecontroleerd en indien nodig vervangen door originele onderde-
len van de fabrikant.
Oliecontrole
De oliekamer is door een afsluitschroef "Öl" (olie) naar buiten toe
verzegeld. Ter controle van de oliekeerringafdichting wordt de
olie uit de oliekamer met inbegrip van de resterende hoeveelheid
afgetapt en verzameld in een schone maatbeker.
• Als de olie doordrenkt is met water (melkachtig), moet de olie
worden ververst. Na nog eens 300 bedrijfsuren, max. echter na
6 maanden, opnieuw controleren!
• Is de olie vermengd met water en verontreinigingen dan moet
in aanvulling op de olie ook de oliekeerringafdichting worden
vervangen.
Om de oliekamer te bewaken kan ook achteraf de elektrode van
ons afdichtingscontroleapparaat "DKG" of "DKG-Ex" in plaats van
de afsluitschroef "DKG" worden gemonteerd.
Olieverversing
Ter behoud van een betrouwbare werking, moet na 300 bedrijfsu-
ren de olie voor de eerste maal worden verversen en daarna na
elke 1000 bedrijfsuren.
Bij minder bedrijfsuren moet ten minste eenmaal per jaar de olie
worden ververst.
Wordt afvalwater met sterk schurende additieven afgevoerd, dan
moet de olie met navenant kortere tussenpozen worden ververst.
Voor de verversing van de olie in de oliekamer moet hydraulische
HLP-olie van viscositeitsklasse 22 tot 46 worden gebruikt, bij-
voorbeeld Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25.
De capaciteit bedraagt 350 cm³ voor de MultiCut 25/2 M en de
36/2 M en 750 cm³ voor de 45/2 M.
20
LET OP! De oliekamer mag alleen worden gevuld met de aange-
geven hoeveelheid olie. Teveel olie kan leiden tot defecten aan de
pomp.
Controle van de pompeenheid
Er moet worden gecontroleerd behuizingsschroeven van de
pomp en de verbindings- en bevestigingsbouten van de installatie
goed vastzitten en indien nodig moeten ze worden aangedraaid.
Bij afnemend debiet, toenemend lawaai bij gebruik of afnemend
vermogen (blokkeerneiging van de pomp) moeten de waaier en
het snijmechanisme door een specialist op slijtage worden ge-
controleerd en eventueel vervangen.
Vervangen van het loopwiel
VOORZICHTIG!
Versleten waaiers kunnen scherpe randen hebben.
1. De snijrotor met een stuk hout blokkeren en de centrale inbus-
schroef eruit schroeven.
2. Het drukstuk verwijderen en het trekgereedschap (onderdeel-
nr. JP50325) in de schroefdraad van de snijrotor schroeven. De
binnenschroef vastdraaien om de snijrotor van de pompas te
trekken.
3. De vier binnenzeskantschroeven bovenaan de spiraalbehui-
zing uitdraaien en de spiraalbehuizing afnemen.
4. Het nieuwe loopwiel met de pasveer op de as monteren, hierbij
het aantal passchijven behouden.