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– Assurez-vous que le sol se trouvant sous le cric
est assez plat et suffisamment porteur.
Levage de charges
► P. 3, fig. 2
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
L'appareil doit être monté sur un sol
solide, plan et suffisamment résistant.
En cas de surfaces autres, il existe un
risque de basculement de la charge et de
blessures mortelles.
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Assurez toujours la charge contre le bas-
culement !
Ne travaillez jamais sur des charges non
sécurisées ! Il existe un risque de bascu-
lement et de blessures mortelles !
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Si la capacité de charge maximale est
dépassée, il existe un risque de blessures
mortelles !
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Avant utilisation, il faut s'assurer que le
véhicule à soulever ne soit pas endom-
magé par le cric. Assurez le véhicule avec
des cales pour qu'il ne puisse pas rouler.
Il existe un risque de blessures mortelles !
– Assurez le véhicule avec des cales pour qu'il ne
puisse pas rouler. Pour cela, placez une cale
devant et une cale derrière une roue.
– Tirez le frein de stationnement et passez la pre-
mière vitesse ou placez le levier de vitesse sur
« P ».
– Glissez le cric sous le véhicule de manière à pla-
cer l'assiette dans le logement prévu à cet effet.
– Insérez la tige poignée sur la vanne d'abaisse-
ment (11). Fermez la vanne d'abaissement en
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
– Insérez la tige poignée dans son logement (10) et
bloquez-la par une brève rotation.
– Amenez la charge à la hauteur nécessaire en
levant et en abaissant plusieurs fois la tige poi-
gnée.
Abaissement des charges
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Veillez à abaisser lentement le cric de
façon contrôlée. Si la charge est abaissée
brusquement, il existe un risque de bles-
sures mortelles !
– Assurez-vous qu'aucune personne, aucun animal
ou aucun objet ne se trouve sous la charge.
– Insérez la tige poignée sur la vanne d'abaisse-
ment (11). Ouvrez lentement la vanne d'abaisse-
ment en tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
• La charge et le bras de levage s'abaissent.
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Maintenance et entreposage
Maintenance
– Vérifiez fréquemment l'absence de corrosion et
de pertes d'huile sur le cylindre hydraulique et le
cric. Nettoyez les parties non cartérisées avec un
chiffon propre.
– Lubrifiez les pièces mobiles avec une huile appro-
priée.
– Vérifiez avant chaque utilisation l'absence de
détérioration et le bon fonctionnement de toutes
les pièces de l'appareil.
Purge du système hydraulique
Lorsque la capacité de levage de l'appareil diminue,
il faut purger l'air se trouvant dans le cylindre de
levage.
– Ouvrir la vanne d'abaissement (en effectuant au
moins deux tours complets dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
– Actionnez au moins vingt fois la tige poignée.
Faire le plein d'huile hydraulique
DANGER ! Dommages pour l'environ-
nement ! Les huiles hydrauliques sont
très nocives pour l'environnement ! Net-
toyez aussitôt l'huile hydraulique renver-
sée.
Si l'appareil ne sort pas entièrement sur toute sa hau-
teur, il faut remplir d'huile hydraulique.
AVIS ! Endommagements de l'appa-
reil ! Utilisez uniquement de l'huile
hydraulique appropriée (► Spécifications
techniques).
Le remplissage avec de l'huile de moteur,
du liquide de freins ou d'autres liquides
inappropriés peut provoquer un endom-
magement de l'appareil.
– Retirez le carter (5).
– Ouvrir le bouchon de remplissage se trouvant sur
le cylindre de levage et remplir d'huile hydraulique
propre.
Réglage de l'hydraulique
– Fermez la vanne d'abaissement.
– Sortir le cric manuellement jusqu'à sa position
maximale.
– Ouvrez la vanne d'abaissement et laissez des-
cendre le cric.
Entreposage
DANGER ! Risque de blessures ! Ran-
gez l'appareil de manière à ce qu'il ne
puisse pas être mis en marche par des
personnes non autorisées.
Veillez à ce que personne ne puisse se
blesser sur l'appareil lorsqu'il est à l'arrêt.
ATTENTION ! Endommagements de
l'appareil ! Stockez l'appareil dans un
endroit sec et bien aéré.
– Rangez l'appareil replié dans un environnement
sec pour éviter des dommages dus à la corrosion.
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