Désactivation et blocage des freins
5.2.
Lorsque le LIFTKAR est coupé à l'aide du bouton „MARCHE/ARRÊT" (fig. 5, page 10) - le
témoin n'est plus vert ou vert clignotant - et que l'appareil repose sur la bavette, les freins
sont non actives.
Le Liftkar ne sera donc plus freiné en bordure de marche !!
REMARQUE :
Il s'avère judicieux de désactiver les freins sur des terrains accidentés, les
irrégularités importantes (par exemple trous, ondulations) pouvant provoquer un
blocage involontaire d'un ou des deux freins de rebord de marche.
ATTENTION :
Assurez-vous que l'appareil a été réactivé avant chaque descente de marche.
Le témoin vert ou vert clignotant permet de reconnaître facilement cet état (modes
de fonctionnement, voir poste 2.5.1.) Les freins ne sont activés que lorsque
l'appareil est en marche !!
Coupure automatique de l'appareil après un arrêt prolongé
5.3.
Le LIFTKAR se coupe automatiquement au bout de 10 minutes d'inutilisation pour
ménager la batterie. Cette coupure désactive également les freins (dans la mesure ou
l'appareil repose sur la bavette).
ATTENTION :
Après un arrêt prolongé, il faut toujours contrôler l'état du témoin avant de
continuer (le témoin doit être vert ou clignoter vert). Les freins sont activés
uniquement dans ce cas !
REMARQUE :
Faut-il aller jusqu'au rebord de la marche pour que les freins se déclenchent ?
Non, il suffit de s'approcher de la bordure.
Règle : dès que le Liftkar arrive à une largeur de main du rebord de la marche,
soit à environ 7 à 8 cm (distance entre le point d'appui des pneus et le nez de la
marche), on peut amorcer le processus de levage. Le Liftkar se posera en toute
sécurité sur la marche suivante !
Page 18