Publicité
Ρύθμιση διακόπτη τελικής θέσης
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Εάν οι διακόπτες
τελικής θέσης δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά,
υπάρχει κίνδυνος το μοτέρ να λειτουργή-
σει καυτό. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέ-
λεσμα ζημιές στο μοτέρ και πιθανόν κίν-
δυνο πυρκαγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Για τη ρύθμιση
του μοτέρ μέσω της επάνω και κάτω ρυθ-
μιστικής βίδας μη χρησιμοποιείτε ηλε-
κτρικά εργαλεία βιδώματος (π.χ. κατσα-
βίδι μπαταρίας), αλλά να βιδώνετε απο-
κλειστικά με το χέρι, ακόμα και αν αυτό
απαιτεί λίγο περισσότερο χρόνο. Η ρύθ-
μιση είναι πολύ ευαίσθητη. Στρέφετε τη
βίδα κάθε φορά μόνο κατά μισή περι-
στροφή και ελέγχετε στη συνέχεια το αντί-
στοιχο σημείο στάσης. Μια πλήρης περι-
στροφή αντιστοιχεί σε 2,5 cm μεγαλύτε-
ρης/μικρότερης διαδρομής. Η υπερβολική
στρέψη μιας βίδας ρύθμισης οδηγεί σε
αναγνωρίσιμο από εμάς σφάλμα του ηλε-
κτρονικού συστήματος του κινητήρα και
σε απόρριψη ενδεχόμενων αξιώσεων
εγγύησης.
– Για τις ρυθμίσεις χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο
εργαλείο.
► Σελ. 8, εικ. 16
Στην άνω βίδα ρύθμισης ρυθμίζεται η τελική απενερ-
γοποίηση κατά το κλείσιμο της τέντας. Η στρέψη της
βίδας προς την κατεύθυνση (+) επιμηκύνει τον χρόνο
κίνησης, προς την κατεύθυνση (-) ο χρόνος κίνησης
μειώνεται.
Παράδειγμα:
Εάν το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί ενώ η τέντα είναι
πλήρως κλειστή, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης προς
την κατεύθυνση (−).
► Σελ. 8, εικ. 17
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Όταν το μπρο-
στινό κάλυμμα χτυπήσει στο καπάκι, έχει
επιτευχθεί η μέγιστη τελική θέση.
► Σελ. 8, εικ. 18
Στην κάτω βίδα ρύθμισης ρυθμίζεται η τελική απενερ-
γοποίηση κατά το άνοιγμα της τέντας. Η στρέψη της
βίδας προς την κατεύθυνση (+) επιμηκύνει τον χρόνο
κίνησης, προς την κατεύθυνση (-) ο χρόνος κίνησης
μειώνεται.
Παράδειγμα:
Εάν το μοτέρ σταματά όταν η τέντα δεν έχει ανοίξει
τελείως, στρέψτε τη ρυθμιστική βίδα προς την κατεύ-
θυνση (+). Η σωστή ρύθμιση καθορίζεται μετά από
άνοιγμα και κλείσιμο της τέντας πολλές φορές.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Το πανί πρέπει να
είναι τεντωμένο και δεν επιτρέπεται να
κάνει κοιλιά.
Ρύθμιση βραχιόνων
ΠΡΟΦΥΛΑΞΗ! Ενδεχόμενος κίνδυνος
τραυματισμού! Η ρύθμιση των σπαστών
βραχιόνων πρέπει να γίνεται από δύο
άτομα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Προσέχετε ώστε
η τέντα να ανοίγει οριζόντια. Σε αντίθετη
περίπτωση ρυθμίστε τη γωνία κλίσης των
σπαστών βραχιόνων. Κατά τη χαλάρωση
των βιδών ρύθμισης προσέχετε επειδή οι
σπαστοί βραχίονες δεν καταπονούνται.
Από το ανομοιόμορφο άνοιγμα και κλεί-
σιμο η τέντα μπορεί να στραβώσει. Οι
σπαστοί βραχίονες θα πρέπει επίσης να
ρυθμίζονται πρόσθετα όταν η τέντα τρίζει
κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο.
► Σελ. 8, εικ. 20
– Ανοίξτε την τέντα 5 cm.
– Λύστε τις 2 βίδες στο στήριγμα του βραχίονα αλλά
μην τις αφαιρείτε τελείως.
– Ένα άτομο πρέπει να στηρίζει τον σπαστό βραχί-
ονα ώστε να είναι οριζόντιος.
– Το άλλο άτομο σφίγγει πάλι τις λυμένες βίδες
(εναλλάξ την πάνω και την κάτω βίδα).
Προγραμματισμός αισθητήρα ανέμου
Υπόδειξη: Ο αισθητήρας αέρα και το
μοτέρ προγραμματίζονται στο εργοστά-
σιο.
► Σελ. 8, εικ. 19
Για να ελέγξετε τον προγραμματισμό ενεργήστε ως
εξής:
– Ανοίξτε την τέντα τελείως με το τηλεχειριστήριο.
– Πιέστε το πλήκτρο (A) στον αισθητήρα αέρα.
Αν η τέντα δεν κλείσει, ενεργήστε ως εξής:
– Αν η τέντα είναι εντελώς ανοιχτή, πατήστε ταυτό-
χρονα τα πλήκτρα (13) και (14).
– Πιέστε το πλήκτρο (B) στον αισθητήρα αέρα.
– Πιέστε το πλήκτρο (A) στον αισθητήρα αέρα.
Ρύθμιση αισθητήρα ανέμου
Η ευαισθησία του αισθητήρα ανέμου μπορεί να ρυθ-
μίζεται. Η ρύθμιση πρέπει να αντιστοιχεί στην ανα-
γραφόμενη κατηγορία αντίστασης στον άνεμο της
τέντας.
– Στρέψτε το ρυθμιστικό ροδάκι (C) στην αντίστοιχη
θέση.
Καθαρισμός και περιποίηση
ΠΡΟΣΟΧΗ! Πιθανές ζημιές στο πανί
της τέντας! Κυματότητα στην περιοχή
του στριφώματος, των ραφών και των
τροχιών δημιουργείται λόγω των πολλα-
πλών στρώσεων του υφάσματος και των
διαφορετικών παχών περιτυλίγματος
στον άξονα του πανιού. Οι τάσεις που
δημιουργούνται με τον τρόπο αυτό επί του
υφάσματος μπορούν να δημιουργήσουν
σχήματα πάνω σε αυτό.
Στο τυλιγμένο ή ξετυλιγμένο πανί δημι-
ουργούνται κύματα από το τύλιγμα δίπλα
στη ραφή λόγω των διπλών στρώσεων
του υφάσματος στην περιοχή της ραφής.
GR
95
Publicité
