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7)
Au cas où le levier de désembrayage des freins ne serait pas réenclenché manuellement, les
freins se réembrayeront automatiquement la prochaine fois que la machine sera déplacée sous
la puissance hydraulique. Cependant, notez que le levier de désembrayage des freins sera dans
la mauvaise position en cas de fonctionnement d'urgence des flèches, et devra donc être remis
le plus tôt possible dans sa position normale, c'est-à-dire à la verticale.
HR12 4x4 uniquement – Annulation des freins et remorquage
Remorquage de la Niftylift HR12 4x4 en cas d'urgence.
1)
En cas de stationnement en pente, calez soigneusement toutes les roues.
2)
Assurez-vous que le 'robinet de relâche des freins' est bien fermé, c'est-à-dire tourné dans le
sens horaire.
Mettez la poignée de la pompe à main sur la pompe à main et pompez plusieurs fois jusqu'à ce
3)
que le 'témoin' de frein sorte du côté du 'bloc de soupapes de commande d'entraînement'. Les
freins sont maintenant relâchés hydrauliquement.
Ouvrez le circuit de déviation en tournant le bouton rouge situé sur le 'bloc de soupapes de
4)
commande d'entraînement' deux tours dans le sens anti-horaire. Les moteurs peuvent
maintenant tourner librement.
5)
La machine peut maintenant être remorquée sur une petite distance avec l'huile recirculant dans
le circuit d'entraînement.
Rétablissement du système d'entraînement
Avant de pouvoir à nouveau conduire la machine, il importe de fermer à fond le bouton rouge sur le
1)
'bloc de soupapes de commande d'entraînement (dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien
serré). Le non respect de cette consigne entraînera le non fonctionnement de l'entraînement.
Pour rétablir la fonction des freins, tournez le 'robinet de relâche des freins' deux tours dans le
2)
sens anti-horaire. Dès lors que le 'témoin' situé sur le côté du 'bloc de soupapes de commande
d'entraînement' est à nouveau rentré, les freins sont réenclenchés.
Tournez le 'robinet de relâche des freins' pour le fermer à fond (dans le sens horaire jusqu'à ce
3)
qu'il soit serré). La machine est maintenant prête pour la conduite, le freinage, et le maintien sur
pente.
4) Dès lors que le 'bloc de soupapes de commande d'entraînement' a été fermé à fond, l'action de
conduire la machine en marche avant ou en marche arrière permet également de rétablir
automatiquement le circuit de freins.
5) Enlevez la poignée de la pompe à main et remettez-la dans les attaches de fixation prévues.
French – 07/08
REMARQUE – LE DEPLACEMENT DE LA MACHINE N'EST PLUS RESTREINT. IL
IMPORTE DONC DE LA MAINTENIR EN PLACE PAR D'AUTRES MOYENS (VOIR
PRECEDEMMENT].
Mode d'emploi et de sécurité
HR Serié
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