Le Câblage
3. Raccordez le fil rouge (positif ) du câble à la borne du module d'affichage portant la mention «Sensor +» et
raccordez le fil noir (négatif ) à la borne «Sensor -», tel que l'indique l'Appendice D.
4. Répétez cette procédure avec les autres modules capteurs (voir l'Appendice E).
VEUILLEZ NOTER : Lorsque des capteurs à distance sont utilisés, UNIQUEMENT un câble de calibre 22 multibrin, blindé à
paire torsadée doit être utilisé (BELDEN 8451 ou équivalent, fourni par un tiers).
VEUILLEZ NOTER : Ne pas relier à la terre le fil de vidange du blindage au capteur ou à l'intérieur du boîtier de montage
du panneau d'alarme.
LE MODULE D'AFFICHAGE DU SYSTÈME COMPACT
1. Si vous utilisez les contacts secs pour les seuils d'alarme HAUT et BAS afin de raccorder le système à distance,
raccordez les fils aux bornes appropriées, COM (commun), NO (normalement ouvert) ou NC (normalement fermé),
conformément au diagramme de l'Appendice G.
2. L'Appendice L vous indique les conditions normales de fonctionnement.
LE MODULE D'ÉTAT DU SYSTÈME CENTRAL/NEMA 4
1. Insérez les fils du signal à distance dans le boîtier arrière. Faites les connexions avec le bornier situé sur le côté du
module d'état. Les fils sont dotés de connexions sécurisées de sécurité, normalement fermées (NC), provenant de
l'équipement de source. La tension du signal est de 5 VCC.
2. Faites les connexions appropriées, conformément au diagramme de câblage des Appendices H.
3. Assurez-vous que les bornes non utilisées du module principal sont dotées de cavaliers. Sinon, les bornes sans
cavalier déclencheront une alarme.
Pour la version 4, désactivez les commutateurs pour tous les points inutilisés (SW2).
LE MODULE D'INTERFACE DE L'ORDINATEUR
1. Insérez les fils du système de gestion d'immeuble dans le boîtier arrière. Raccordez les fils aux bornes situées sur le
côté du module. Les fils sont dotés de connexions sécurisées de sécurité de contacts secs, normalement ouvertes,
cependant tenues fermées, et raccordés à l'équipement de surveillance.
2. Eff ectuez les connexions appropriées conformément au diagramme de câblage de l'Appendice J.
LA FERMETURE DU CHÂSSIS ET DU BOÎTIER
1. Refermez le châssis en le faisant basculer vers le haut, en vous assurant que les câbles de retenue sont bien insérés
à l'intérieur du boîtier.
2. Vissez le châssis dans le haut du boîtier arrière au moyen des vis fournies. Le système est maintenant prêt à être
mis en marche.
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