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Fonctionnement d'Active Trim
•
Active Trim contrôle automatiquement le trim afin de maintenir la position d'embase ou de moteur optimale en
fonction du régime moteur et de la vitesse du bateau.
•
Active Trim sort progressivement le moteur ou l'embase pour maintenir une assiette de fonctionnement efficace.
•
Active Trim maintient la dernière position du trim connue lorsque la vitesse dépasse 80 km/h (50 mi/h).
•
Un fonctionnement au-dessus de 80 km/h (50 mi/h) peut nécessiter des réglages de trim à l'aide de l'interrupteur de
position de trim monté sur le panneau ou sur la poignée de commande.
•
Active Trim ramène progressivement le moteur ou l'embase en position abaissée durant la décélération.
•
Active Trim ne fonctionne que lorsque le moteur ou l'embase se trouve dans la plage de trim normale.
GPS
L'Active Trim utilise un signal GPS pour déterminer la vitesse du bateau. Le système Active Trim ne contrôle pas
automatiquement l'assiette tant que l'unité GPS n'a pas acquis un signal.
Reprise des fonctionnalités
Si le pilote du bateau surpasse le système Active Trim à des vitesses de planage à l'aide du bouton de trim, ou dépasse les
80 km/h (50 mi/h), le système cessera de contrôler le trim. La fonction Active Trim reprendra automatiquement dans les
conditions suivantes :
•
Le dépassement s'est produit au-dessus de 80 km/h (50 mi/h) et le pilote du bateau décélère ensuite jusqu'à moins
de 80 km/h (50 mi/h).
•
L'annulation survient à un régime supérieur à 80 % du régime nominal du moteur et le pilote du bateau décélère
ensuite à un régime inférieur à 80 % du régime nominal du moteur.
•
L'annulation survient dans la plage de vitesse de croisière du bateau, puis l'opérateur du bateau décélère jusqu'au
ralenti. Active Trim s'active lors de l'accélération suivante.
Fonctionnement en eaux peu profondes
Le système Active Trim (compensation active) ne peut pas détecter la profondeur de l'eau et il ne relèvera pas
automatiquement le système en eau peu profonde. Le pilote devra surpasser le système en relevant le moteur ou
l'embase manuellement ou en appuyant sur l'icône OFF.
Position de remorquage
Le fait de placer le moteur ou l'embase en position de remorquage (plus de 50 % de la plage d'assiette adaptée) permet
d'empêcher l'engagement de la fonction Active Trim. Chaque fois que le moteur ou l'embase est relevé(e) au-dessus de
sa plage normale - pour naviguer en eaux peu profondes, lancer le bateau à partir d'une remorque ou charger le bateau
sur une remorque, par exemple - vous devez abaisser manuellement l'assiette avant que l'Active Trim fonctionne. Cette
mesure de sécurité a été conçue pour éviter que le moteur ou l'embase s'abaisse automatiquement et heurte quelque
chose.
Profils de trim
La fonction « Active Trim » fonctionne avec 25 profils de trim préréglés. Ces 25 profils de trim sont répartis en cinq
groupes de profils majeurs. Chaque groupe de profils majeurs compte cinq profils mineurs—parfois désignés « profils
réglables ».
Profils principaux du compensateur : Les profils principaux du compensateur sont sélectionnés via la configuration de la
compensation active, voir la Section 2 – Configuration du système Active Trim. Il y a cinq profils principaux. Plus le nombre
est bas, moins la position de relevage du moteur hors-bord ou de l'embase sera adaptée rapidement à basse vitesse
du bateau. Inversement, plus le nombre du profil principal est haut, plus l'angle du compensateur du hors-bord ou de
l'embase sera agressif à basse vitesse du bateau. Trouver le profil principal approprié se traduit, en fin de compte, par
une situation dans laquelle le bateau plane et où la proue se trouve à une assiette désirable par rapport à la surface de
l'eau, et où le hors-bord ou l'embase sont perpendiculaires à la surface de l'eau. Dans la plupart des applications, le profil
principal sera 2, 3 ou 4. Sélectionnez un profil principal et augmentez le profil principal jusqu'à ce que le bateau commence
à « marsouiner », puis redescendez d'un numéro.
90-8M0231156
AVRIL 2024
fra
4. Annulation
Lorsque le pilote du bateau utilise un trim manuel, la fonctionnalité du système Active Trim est immédiatement
annulée, rétablissant le contrôle total du pilote.
Section 3 - Caractéristiques et fonctionnement
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