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Détendeurs Types EZH et EZHSO
Exploitation
TYPE PRX/120
TYPE PRX/120-AP
TYPE SA/2
M
S
R
B
V
L
A
DÉTENDEUR TYPE EZH
Pression amont
Pression aval
Pression atmosphérique
Pression de charge
Pression d'alimentation du pilote
Le détendeur piloté Type EZH fonctionne en utilisant une pression amont qui est réduite par le pilote pour charger la membrane de
l'actionneur. La pression aval (Pd) s'oppose à la pression de motorisation (Pm) dans l'actionneur et s'oppose également au ressort
de commande du pilote. Le détendeur avec version d'ouverture à ressort Type EZHSO fonctionne en utilisant une pression amont
qui est réduite par le pilote pour charger la membrane de l'actionneur (chambre basse). La boîte supérieure de l'actionneur de
Type EZHSO est remplie avec la pression provenant du filtre de stabilisateur Type SA/2. Cette pression sur la chambre supérieure de
la membrane de l'actionneur du détendeur s'oppose à la force de ressort principale qui a tendance à ouvrir le détendeur. La pression
aval s'oppose au ressort de commande du pilote.
Ouverture
Lorsque la pression aval (Pd) chute en dessous du réglage du ressort de commande du pilote, la force du ressort de commande du
pilote sur la membrane du pilote ouvre ainsi le clapet du pilote, fournissant une pression de motorisation supplémentaire (Pm) à
la membrane de l'actionneur. Cette pression de motorisation de la membrane ouvre le clapet de la vanne principale, fournissant le
débit requis au système en aval. Toute pression de motorisation excédentaire sur la membrane de l'actionneur s'échappe en aval
par l'orifice de purge du pilote.
Fermeture
TYPE EZH : Une fois la demande de gaz satisfaite dans le système en aval, la pression aval (Pd) augmente. L'augmentation de la pression
est transmise par la ligne d'impulsion aval et agit sur la membrane du pilote. Cette pression dépasse le réglage du ressort du pilote et
déplace la membrane pour fermer l'orifice. La pression de motorisation (Pm) agissant sur la membrane principale purge vers le système
en aval par une restriction de purge du pilote.
TYPE EZHSO : Lorsque la pression aval (Pd) augmente sur le réglage du ressort du pilote, le disque de la vanne du pilote est fermé,
réduisant ainsi la pression de motorisation (Pm) vers la chambre inférieure de la membrane de l'actionneur du détendeur ; la pression
dans la chambre supérieure forcera le détendeur à se fermer.
Réglage
Le réglage du détendeur s'effectue au moyen de la vis de réglage du pilote, qui entraîne la variation de la compression du ressort de
commande. Le réglage est effectué alors que le détendeur en service à l'aide d'un manomètre pour surveiller la pression en aval. La
vanne d'arrêt en aval du détendeur ne doit pas être complètement fermée, il est nécessaire qu'une petite quantité de gaz s'écoule
en aval pour permettre au côté aval de ventiler lorsqu'il est nécessaire de baisser la pression.
TYPE PRX/120
Type PRX/120-AP
TYPE SA/2
M
S
R
B
L
V
A
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DÉTENDEUR TYPE EZHSO
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