FENDT BIANCO VISION 390 FHD-F Mode D'emploi page 27

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Avertissements au sujet du changement de roue
Placer le cric approprié sur les éléments du châssis
concernés ! Par exemple sur les matériaux doublés au
niveau de l'assemblage des éléments de châssis / sur
le support derrière l'essieu.
Par exemple, au niveau de la conduite de l'essieu au
bras de levier oscillant ou au niveau du longeron dans la
zone de fixation de l'essieu. Si le cric est placé à d'autres
endroits, il peut en résulter des dommages au véhicule
ou même des accidents de chute du véhicule !
Le cric ne sert qu'au changement de roues. Il ne doit
pas être utilisé pour travailler sous le véhicule !
Les vérins de mise à niveau ne peuvent pas servir de
cric !
Le cric n'est pas un équipement de série et ne fait donc
pas partie de la fourniture. Nous recommandons le cric
d'origine du fabricant de châssis AL-KO disponible
parmi notre gamme d'accessoires.
Après un changement de roue, les boulons de la roue
doivent être vérifiés et le cas échéant resserrés après
un parcours de 50 km.
Changer la roue
• Placer le cric approprié sur les éléments du châssis concer-
nés. Par exemple sur les matériaux doublés au niveau de
l'assemblage des éléments de châssis / sur le support derrière
l'essieu.
• Dans le cas de sols mous, disposer une cale stable sous le
cric, par exemple une planche en bois.
• Soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue soit de 2 à 3 cm au
dessus du sol.
• Réajuster la manivelle du cric, si elle se met en travers lors du
levage.
• Retirer les boulons de fixation de la roue et retirer la roue.
• Placer la roue de secours sur le moyeu de roue et ajuster.
• Visser les boulons de fixation de la roue et serrer légèrement.
• Abaisser le cric et le retirer.
• Serrer les vis de fixation de la roue uniformément à l'aide d'une
clé dynamométrique. La valeur de consigne du couple de ser-
rage des boulons de fixation est de 105 Nm pour des jantes en
acier et de 120 Nm pour des jantes en aluminium.
• Desserrer le frein à main et réactiver le dispositif de stabilisation.
Vous devez disposer à tout moment d'une roue de secours
prête à la mise en service. C'est la raison pour laquelle il
faut remplacer immédiatement la roue défectueuse.
4. Roues et pneus