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4. Ouvrez le robinet d'essence situé au-dessous du
réservoir de carburant (Fig. 18).
Figure 18
1. Conduite d'alimentation
2. Collier
5. Tournez le starter en position "On" (en service) (Fig. 14).
6. Insérez la clé de contact (Fig. 14).
Important
N'utilisez pas l'amorceur ou le starter si le
moteur a déjà travaillé et est encore chaud. Un amorçage
excessif risque de noyer le moteur et d'empêcher le
démarrage.
7. Couvrez l'orifice central de l'amorceur (Fig. 14) avec le
pouce et appuyez lentement sur l'amorceur à trois
reprises, en marquant une pause à chaque fois.
8. Utilisation du démarreur à lanceur :
A. Prenez la poignée du lanceur (Fig. 14) et tirez-la
lentement jusqu'à ce que vous sentiez une résistance,
puis tirez vigoureusement pour lancer le moteur.
B. Ne lâchez pas la poignée du lanceur, et laissez-la
revenir lentement.
Utilisation du démarreur électrique :
A. Connectez le cordon d'alimentation à la déneigeuse
(Fig. 15), et branchez-le dans une prise de courant
standard.
Prudence
Si vous laissez la déneigeuse branchée à une prise
murale, elle risque d'être mise en marche
accidentellement, et des personnes sont
susceptibles d'être blessées ou des dommages
matériels peuvent être causés.
Débranchez le cordon d'alimentation quand la
déneigeuse ne sert pas.
B. Appuyez sur le bouton du démarreur.
Remarque : Pour éviter de surchauffer le démarreur, ne
l'actionnez pas plus de dix fois d'affilée, à raison de
5 secondes de marche, 5 secondes d'arrêt.
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3. Robinet d'essence
18
Important
Un usage prolongé peut endommager le
démarreur pour cause de surchauffe.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après ces
tentatives, attendez au moins 40 minutes avant de
réessayer, pour laisser le démarreur refroidir.
Remarque : Si le moteur refuse toujours de démarrer
après la deuxième tentative, portez la déneigeuse chez
un réparateur Toro agréé pour la faire réviser.
C. Quand le moteur a démarré, débranchez le cordon
d'alimentation de la déneigeuse et de la prise de
courant.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas ou si la
température est inférieure ou égale à –23 C, il peut être
nécessaire d'amorcer davantage. Après avoir enfoncé
l'amorceur, essayez de démarrer avant d'actionner à
nouveau l'amorceur.
9. Dès que le moteur a démarré, tournez le starter (Fig. 14)
à la position 3/4. A mesure que le moteur se réchauffe,
tournez le starter à la position 1/2. Quand le moteur est
suffisamment chaud, tournez le starter à la position
"Off" (hors service).
10. Sélectionnez la première (Fig. 13), serrez la manette de
commande de traction contre la poignée, puis relâchez-
la. Si la déneigeuse se met à avancer avant que vous
ayez engagé la manette de commande ou après que vous
l'ayez relâchée, reportez-vous à la rubrique Réglage de
la courroie d'entraînement de traction, page 24.
Important
N'utilisez pas la déneigeuse si la tarière et la
roue hélice tournent quand vous débrayez la commande de
tarière/roue hélice.
Arrêt du moteur
1. Embrayez la tarière pour évacuer toute la neige encore
présente dans le carénage.
2. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes
pour sécher l'humidité accumulée.
3. Relâchez les manettes de commande de traction et de
tarière/roue hélice (Fig. 13).
4. Arrêtez le moteur de l'une des manières suivantes :
A. Réglez la manette d'accélérateur en position de
ralenti et enlevez la clé de contact.
B. Réglez la manette d'accélérateur sur arrêt.
5. Fermez le robinet d'essence (Fig. 18).
6. Tirez à fond sur la poignée du lanceur à trois ou quatre
reprises, d'un mouvement rapide et continu. Ceci aide à
éviter le gel du lanceur.
7. Attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement
avant de quitter la position de conduite.
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