Publicité
FONCTIONNEMENT
DE LA PILE
Indicateur de charge de la pile
Contrairement aux types de blocs-piles au nickel-
cadmium, les blocs-piles au lithium-ion de
MILWAUKEE sont en mesure de produire une puis-
sance constante durant toute leur autonomie. L'outil
n'aura pas une perte graduelle et lente de puissance
durant l'utilisation.
Utiliser le voyant
d'autonomie pour
en apprendre sur
l'autonomie res-
tante du bloc-piles.
A p p u y e r s u r l a
10-32
touche du voyant
d'autonomie pour
a l l u m e r l e s t é -
moins. Le voyant
d'autonomie s'allumera de 2 à 3 secondes.
Un témoin sur le voyant d'autonomie du bloc-piles
clignotera rapidement pendant 2 à 3 secondes pour
signaler qu'il est épuisé et l'outil cessera de fonction-
ner. Charger le bloc-piles.
Un affichage clignotant en alternance vaudra dire
qu'une erreur ou une surchauffe s'est produite. Lais-
ser refroidir le bloc-piles et le réinsérer après. Si un
tel affichage persiste, contacter un centre de service
de MILWAUKEE.
S'il paraît que le voyant d'autonomie ne fonctionne
pas, mettre le bloc-piles dans le chargeur et le
charger au besoin.
Immédiatement après l'utilisation du bloc-piles, le té-
moin de charge pourra afficher une charge inférieure
que d'habitude si vous le révisez quelques minutes
après. Les éléments du bloc-piles « récupèreront »
un peu de leurs charges après un peu de repos.
Protection du bloc de piles
Pour protéger le bloc de piles et prolonger sa durée
de vie, le circuit intelligent du bloc de piles surveille
les appels de courant et la température. En cas
de couple extrêmement élevé, de coincement, de
calage et de courts-circuits, le bloc de piles mettra
l'outil HORS TENSION si l'appel de courant est trop
élevé. Tous les témoins de l'indicateur de charge
de la pile clignoteront. Relâcher la gâchette et re-
démarrer l'outil.
Dans des conditions extrêmes, la température in-
terne de la pile peut devenir excessive. Si cela se
produit, les témoins de l'indicateur de charge de la
pile clignoteront en alternance et l'outil cessera de
fonctionner. Laisser la pile refroidir.
Durée approximative
de fonctionnement restante
78-100
55-77
%
33-54
%
%
Moins de 10% -
1 témoin clignotant
Témoins de
l'indicateur de
charge la pile
Témoins 1 à 4 –
allumés
1 témoin –
clignote
lentement
1 témoin –
clignote
rapidement
%
Témoins 1 à 4 –
clignotent
rapidement
Témoins 1 et
3 ou 2 et 4 –
clignotent en
alternance
Fonctionnement par temps froid
Les blocs-piles au lithium-ion de MILWAUKEE ont
été conçus pour fonctionner à des températures in-
férieures au point de congélation. Si le bloc-piles est
trop froid, il est possible qu'il nécessite de réchauffer
avant de fonctionner normalement. Mettre le bloc-
piles dans un produit et utiliser le produit dans une
application simple.
Il est possible d'entendre un « bourdonnement » court
jusqu'à ce qu'il s'échauffe. Une fois le « bourdonnement »
s'arrête, utiliser l'outil comme d'habitude.
L'application des réglementations concernant le
transport de piles au lithium-ion dépendent de si la
pile est transportée dans un véhicule privé, ou bien si
elle est livrée par une société de transport. Toujours
livrer les piles au lithium-ion selon les réglementa-
tions actuelles régissant le mode de transport choisi
(par exemple, terrestre, aérien, maritime). En cas de
doute, veuillez contacter MILWAUKEE, la société
de transport ou d'autres professionnels qualifiés
dans le transport de marchandises dangereuses
afin de déterminer quelles sont les réglementations
correspondantes.
Le transport privé des piles au lithium-ion est permis
s'il suit ces instructions et avertissements. Lors du
transport des piles au lithium-ion par une société de
transport, elles sont livrées selon la classification UN
3480 (pile uniquement) ou UN 3481 (piles contenues
ou emballées avec une pièce d'équipement). Les
conditions en matière d'emballage, d'étiquetage, de
marquage et de documentation dépendent générale-
ment de si les piles en question ont une classifica-
tion supérieure ou inférieure à 100 Wh. Les piles au
lithium-ion dont la classification est de 100 Wh ou
inférieure sont souvent « exemptes » de certaines
réglementations de transport. Aux États-Unis, les
produits livrés par transport terrestre pourront être
« exempts » de certaines réglementations de trans-
port de marchandises dangereuses si leur puissance
électrique est de moins de 300 Wh.
10
Diagnostic Solution
Autonomie
Poursuivre le
restante
travail
Moins
Se préparer à
de 10 %
charger le bloc de
d'autonomie
piles
restante
Fin de la
Charger le bloc de
décharge
piles
Appel de
Relâcher la
courant trop
gâchette et
élevé
redémarrer,
réduire la pression
Température
Relâcher la
de la pile
gâchette et laisser
trop élevée
la pile refroidir
Transport
Publicité
