Проблема
Двигатель перегревается.
При работе на высокой ско-
рости в двигателе возни-
кают пропуски зажигания.
Необычные шумы двигате-
ля при нормальной нагруз-
ке.
Некорректная работа двига-
теля на холостых оборотах.
Транспортировка, хранение и утилизация
Транспортировка и хранение
•
Перед помещением на хранение и
транспортировкой изделия и топлива убедитесь
в отсутствии утечек или испарения топлива.
Искры или источники открытого огня, например,
от электрических устройств или котлов, могут
привести к пожару.
•
Всегда используйте рекомендованные
контейнеры для хранения и транспортировки
топлива.
•
Перед помещением изделия на длительное
хранение опорожните топливный бак.
Утилизируйте топливо в специально
предназначенном для этого месте
•
Надежно закрепите изделие на время
транспортировки для предотвращения
повреждений или аварий.
•
Храните изделие в запертом помещении для
предотвращения доступа к изделию детей или
посторонних лиц.
•
Храните изделие в сухом и защищенном от
низких температур месте.
408
Возможная причина
Слишком низкий уровень моторного
масла.
Недостаточный поток воздуха.
Необходимо отрегулировать карбюра-
тор.
Зазор между электродами свечи зажи-
гания слишком маленький.
Неправильный тип бензина.
Свеча зажигания загрязнена, повре-
ждена, или зазор между электродами
слишком большой.
Необходимо отрегулировать карбюра-
тор.
Воздушный фильтр загрязнен.
Решение
Залейте моторное масло.
Очистите воздушный фильтр и корпус
воздушного фильтра.
Обратитесь в сервисный центр для
выполнения регулировки карбюрато-
ра.
Отрегулируйте зазор между электро-
дами.
Слейте топливо из бака и карбюра-
тора. Заправьте свежим бензином.
См. раздел
стемы на стр. 406 . Если не удается
устранить неисправность, обратитесь
в местный сервисный центр.
Отрегулируйте зазор между электро-
дами или замените свечу зажигания.
Отрегулируйте карбюратор.
Очистите воздушный фильтр.
Транспортировка и хранение
аккумулятора и зарядного
устройства
•
Извлекайте аккумулятор, только когда агрегат
остановлен и остыл. Чтобы извлечь аккумулятор,
нажмите и удерживайте кнопку в верхней части
аккумулятора, после чего извлеките его из
отсека.
•
Если аккумулятор был на хранении более 30
дней, заряжайте его, пока на нем не загорится
более 3 зеленых индикаторов.
•
Заряжайте аккумулятор раз в три месяца во
избежание его повреждения.
•
Аккумулятор и зарядное устройство должны
храниться при температуре от 5 °C до 40
°C. Более высокие температуры или источники
высокой температуры, например огонь, могут
привести к повреждению аккумулятора.
•
Не разбирайте аккумулятор.
•
Не погружайте аккумулятор полностью в воду.
Храните аккумулятор в сухом и прохладном
месте с хорошей вентиляцией.
•
Если аккумулятор начал пахнуть, нагрелся или
деформировался под воздействием тепла во
Проверка топливной си-
808 - 010 - 06.11.2024