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Billy Goat SC12 Manuel Du Propriétaire page 17

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Dépannage
Problème
Le moteur ne veut pas démarrer.
Le moteur tourne mal.
La courroie glisse.
Vibrations anormales.
Ne coupe pas ou a des performances de
coupe médiocres.
Entraînement non engagé.
Le moteur ne se débloque pas.
Le moteur est verrouillé et ne s'arrête
pas.
Pour l'entretien du moteur, se référer au manuel d'utilisation du moteur du fabricant. Toutes les garanties sur les moteurs sont
couvertes par le fabricant du moteur. Si votre moteur nécessite une réparation ou autres travaux sous garantie, contactez
votre concessionnaire de moteurs local. Lorsque vous contactez un concessionnaire pour une intervention, il est conseillé
d'avoir le numéro de modèle de votre moteur à portée de main pour référence. Si vous ne parvenez pas à trouver un
revendeur réparateur dans votre région, vous pouvez contacter l'organisme d'entretien national du fabricant.
Contact : Briggs & Stratton : 800-233-3723
Procédure de garantie en cas
de plainte
Si une machine BILLY GOAT® tombe en panne à cause d'un
défaut de matériel et/ou de main-d'œuvre, le propriétaire doit
effectuer une réclamation au titre de la garantie comme suit :
• Cette machine doit être déposée au revendeur chez
qui elle a été achetée ou dans un centre de dépannage
agréé BILLY GOAT®.
Cause possible
Le moteur ne veut pas démarrer.
Le starter n'est pas activé. Pas
d'essence, essence éventée ou vieille.
Bougie débranchée. Filtre à air sale.
L'embrayage de la lame est engagé.
Fil de bougie desserré. Régime moteur
réglé trop bas. Carburateur mal réglé.
Eau ou saleté dans le système de
carburant. Bougie d'allumage encrassée,
défectueuse ou mauvais écartement.
La tension de la courroie est insuffisante.
La profondeur de travail est trop
importante. La courroie est usée.
Lame desserrée ou déséquilibrée. Lame
courbée. Boulons du moteur desserrés.
Lame émoussée ou déformée. Débris
bloqués contre la lame. Le moteur tourne
à un régime trop bas. Le gazon est trop
sec.
Non réglé en mode embrayage.
Câble d'entraînement déréglé. Câble
d'entraînement fracturé. Courroie usée
ou cassée.
Ajustement incorrect du câble
d'entraînement. Le levier d'entraînement
est endommagé.
Débris bloqués contre la lame. Moteur
endommagé.
• Le propriétaire doit présenter l'autre moitié de la carte
d'enregistrement de la garantie, ou, s'il ne l'a plus, la
facture ou le reçu.
• La réclamation au titre de la garantie sera effectuée
par le revendeur agréé BILLY GOAT® et soumise
au distributeur BILLY GOAT® pour son territoire
respectif Attention : Responsable de service. Toute pièce
remplacée au titre de la garantie doit être étiquetée et
conservée pendant 90 jours. Les numéros de modèle
et de série de l'appareil doivent être indiqués dans la
demande de garantie.
Solution
Mettre l'accélérateur en position
« démarrage ». Vérifier l'essence.
Vérifier la présence d'étincelles à l'aide
d'un appareil de test agréé. Nettoyez ou
remplacez le filtre à air. Désengager le
levier d'embrayage de la lame.
Affûter ou remplacer la lame. Vérifier
le régime du moteur (voir le manuel du
moteur). Régler le carburateur (voir le
manuel du moteur). Réajuster l'écart ou
remplacer la bougie (voir le manuel du
moteur).
Régler la tension de la courroie. Réduire
la profondeur de travail. Remplacez la
courroie.
Arrêter immédiatement le travail. Vérifier
le montage et l'équilibre de la lame.
Remplacer la lame endommagée ou
déformée si nécessaire. Vérifier le
support du moteur.
Affûter ou remplacer la lame. Enlever
les débris. Vérifier le régime du moteur
(voir le manuel du moteur). Apporter plus
d'eau à la zone de coupe pour détacher
le gazon.
Mettre le levier de vitesse sur
l'embrayage souhaité. Ajuster le câble
d'entraînement. Remplacer par un
nouveau câble. Remplacez la courroie.
Ajuster le câble d'entraînement.
Remplacer la courroie.
Enlever les débris. Consulter le manuel
du propriétaire du moteur. Remplacer le
câble de commande.
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Ce manuel est également adapté pour:

Sc121h