Publicité
2. Régler la hauteur de coupe au maximum.
3. Vérifier l'état de la lame.
• Vérifier que la lame n'est pas fissurée, pliée,
excessivement usée ou cassée.
4. Lorsque la réparation ou le contrôle de la lame est
terminé, rebrancher le fil de la bougie.
Levier de commande du frein de service
Le frein de service (A, Figure 12) est relié au levier de
commande de l'embrayage avant (C).
12
1. Lorsque le levier de commande de l'embrayage avant est
relâché et que le frein est engagé, s'assurer qu'il y a un
espace d'environ 2 ou 3 mm entre la vis de réglage et le
câble de frein (B et C).
AVERTISSEMENT
S'il n'y a pas d'espace suffisant, il faut le rétablir
immédiatement car le frein n'arrêtera pas la machine une
fois que le levier de commande de marche avant sera
relâché.
S'assurer que la partie avant du frein en contact direct avec
la poulie (D) n'est pas usée. Sinon, veuillez la remplacer.
Contrôle de Pressions Pneumatiques
Vérifier régulièrement la pression des pneus. Si les deux
ensembles de pneus ne sont pas gonflés à la pression
moyenne, la machine aura tendance à se déplacer
latéralement pendant son fonctionnement.
16
13
Réglage des câbles de commande
• Régler la tension de la courroie et du câble de
commande après les premières heures de travail pour
compenser le relâchement initial.
• Faire fonctionner brièvement tous les composants de
la machine pour détecter tout bruit anormal ou toute
surchauffe.
• Au cours de la période initiale de rodage, éviter les
utilisations intensives afin de favoriser une bonne mise en
place des pièces mécaniques.
• Ne jamais négliger les opérations d'entretien après
le travail et effectuer régulièrement tous les contrôles
prescrits.
Le câble de commande de la lame et le câble de commande
de la marche avant sont réglés de la même manière comme
décrit ci-dessous :
1. Pour régler les câbles, placer la machine sur un sol plat,
éteindre le moteur et débrancher le câble de la bougie.
2. S'assurer qu'il n'y a pas d'espacement entre l'extrémité
supérieure du câble et la vis de réglage. Si c'est le cas,
ou si le câble s'est étiré, rétablir la position idéale à l'aide
de la vis de réglage associée (A, Figure 14).
14
3. Si le réglage à l'aide de la vis correspondante s'avère
inefficace, il faut ajuster les courroies et donc la fixation
du moteur. Pour effectuer cette opération, reportez-vous
à la section Remplacement de la courroie.
billygoat.com
Publicité
