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ABB i-bus
KNX
© 2012 ABB STOTZ-KONTAKT GmbH
Mise en service – Mode d'exploitation " Commande de
servomoteur de vanne "
Comment les fonctions " Fonction forçage ", " Rinçage de vanne " et " Défaut RTR "
sont-elles liées ensemble ?
L'exposé suivant en donne une vue d'ensemble :
La position forcée dispose de la plus grande priorité, vient ensuite le rinçage de vanne et le
mode défaut.
À quelle vitesse les positions spéciales sont-elles traitées ?
Les positions spéciales ne sont en partie pas immédiatement traitées, mais seulement à
l'expiration d'un cycle MLI ou encore on attend une phase MARCHE ou une phase ARRÊT
durant le cycle, ceci permettant d'améliorer le comportement du pilotage en modulation de la
largeur d'impulsion (" MLI ").
Le tableau suivant donne une vue d'ensemble :
Pilotage de la
Comportement au début
vanne via
Positionnement
piloter immédiatement
forcé
Rinçage de vanne piloter immédiatement
Mode défaut
après expiration du cycle
Comportement à la fin
après expiration d'une
phase MARCE ou ARRÊT
clore immédiatement
après expiration du cycle
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