Débarrassez La Tondeuse De Débris; Commande D'entraînement; Procédure De Remisage; Système D'alimentation - Iseki Snapper ERPV21675SW Manuel D'utilisation

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Débarrassez la tondeuse de
débris
AVERTISSEMENT
!
NE PAS essayer de faire de l'entretien, des réglages
ou des réparations quand le moteur et la lame tournent.
ARRÊTEZ le moteur et la lame. Retirez la fiche du démar-
reur. Débranchez les câbles de la bougie d'allumage et éloi-
gnez-les de la bougie. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Évitez de graves brûlures en laissant suffisam-
ment de temps aux composants pour qu'ils se refroidissent.
Portez des gants de cuir épais quand vous manipulez
les lames coupantes ou travaillez autour. Les lames sont
extrêmement aiguisées et peuvent être cause de graves
blessures.
1. Nettoyez la poussière et les débris sur le dessus du pla-
teau de coupe de la tondeuse.
2. Nettoyez toutes les accumulations de débris sur le
moteur ou autour, etc.
Pendant le nettoyage, vérifiez l'usure des composants.
Remplacez immédiatement les composants usés ou endom-
magés.
Commande d'entraînement
La commande d'entraînement doit embrayer la transmission
lorsque le levier est serré contre le poignée et la débrayer
lorsque le levier est relâché. Si la transmission ne s'embraye
ou débraye pas complètement, contacter le concessionnaire
agréé avant d'utiliser la tondeuse.
Procédure de remisage
AVERTISSEMENT
!
NE PAS essayer de faire de l'entretien, des réglages
ou des réparations quand le moteur et la lame tournent.
ARRÊTEZ le moteur et la lame. Retirez la fiche du démar-
reur. Débranchez les câbles de la bougie d'allumage et éloi-
gnez-les de la bougie. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Évitez de graves brûlures en laissant suffisam-
ment de temps aux composants pour qu'ils se refroidissent.
Portez des gants de cuir épais quand vous manipulez
les lames coupantes ou travaillez autour. Les lames sont
extrêmement aiguisées et peuvent être cause de graves
blessures.
Préparez la tondeuse pour son remisage de « fin de saison »
comme suit :
1. Débrancher le fil de la bougie et l'écarter de la bougie.
2. vidangez le réservoir d'essence et laissez tourner le
moteur jusqu'à ce que toute l'essence soit sortie du car-
burateur.
REMARQUE : Si vous utilisez un stabilisateur de carburant,
il n'est pas nécessaire de vidanger le réservoir d'essence.
Reportez-vous à la section intitulée 'Recommandations pour
le carburant'.
!
.
Utilisez une brosse ou de l'air comprimé pour retirer
les débris épars, puis utilisez un chiffon humide pour
essuyer la machine.
4. Renversez la tondeuse sur ses roues arrière et inspec-
tez le dessous du plateau (ne renversez pas la tondeuse
avec la bougie d'allumage ou le carburateur en bas).
Grattez les accumulations rebelles d'herbe avec un cou-
teau à mastic et/ou une brosse métallique.
5. Lubrifiez toutes les parties métalliques exposées avec
une légère couche d'huile pour éviter la corrosion.
6. Pliez les poignées avec précaution en fléchissant les
câbles de commande pour éviter de les endommager.
7. Remisez la tondeuse dans une remise ou tout autre
endroit sec, protégé des intempéries.
Système d'alimentation
Le carburant peut s'éventer quand il est stocké plus de 30
jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts
d'acide et de gomme dans le circuit d'alimentation ou sur les
pièces essentielles du carburateur. Pour garder l'essence
fraîche, utilisez le stabilisateur de carburant FRESH START
de Briggs & Stratton qui est disponible sous forme d'additif
liquide ou de cartouche de concentré goutte à goutte.
Il n'est pas nécessaire de purger l'essence dans le moteur si
un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instruc-
tions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour
faire circuler le stabilisateur dans le circuit d'alimentation.
Le moteur et le carburant peuvent être stockés pendant une
période allant jusqu'à 24 mois.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un
stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient
approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
!
par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de
carburant dans le récipient de remisage est recommandée
pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
fr
Entretien
®
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