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Affilatura della catena della sega
Affilare la catena della sega quando:
•
Si produce una segatura farinosa quando si taglia
il legno umido;
•
La catena penetra nel legno con difficoltà, anche
quando si applica una forte pressione;
•
Il tagliente è visibilmente danneggiato;
•
La motosega tira verso sinistra o destra nel legno.
(Ciò è causato da un'affilatura non uniforme della
catena della sega oppure dal danneggiamento di
un solo lato).
Affilare spesso la catena della sega, ma poco alla volta.
Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti
due o tre colpi di lima. Quando la catena della sega è
stata riaffilata diverse volte, farla affilare in un nostro
centro di assistenza autorizzato.
Criteri di affilatura:
AVVERTIMENTO:
il tagliente e il limitatore di profondità aumenta il
rischio di contraccolpi.
► Fig.50: 1. Lunghezza della lama 2. Distanza tra
il tagliente e il limitatore di profondità
3. Lunghezza minima della lama (3 mm)
—
Tutte le lame devono avere la stessa lunghezza.
Le lame con lunghezze diverse impediscono alla
catena della sega di scorrere normalmente, e
potrebbero causare la rottura della catena della
sega.
—
Non affilare la catena quando le lame hanno rag-
giunto la lunghezza minima di 3 mm o inferiore. La
catena deve essere sostituita con una nuova.
—
Lo spessore delle schegge viene determinato
dalla distanza tra il limitatore di profondità (punta
rotonda) e il tagliente.
—
I risultati di taglio migliori si ottengono con la
seguente distanza tra il tagliente e il limitatore di
profondità.
•
Lama catena 90PX / 91PX / M41 / M43:
0,65 mm
► Fig.51
—
L'angolo di affilatura di 30° deve essere identico
su tutte le lame. Angoli diversi tra le lame causano
uno scorrimento disordinato e irregolare della
catena, accelerano l'usura e portano a rotture
delle catene.
—
Utilizzare una lima tonda appropriata in modo da
conservare l'angolo di affilatura corretta contro i
denti.
•
Lama catena 90PX / 91PX / M41 / M43: 55°
Lima e guida della lima
—
Per affilare la catena utilizzare una speciale lima
tonda (accessorio opzionale) per catene per moto-
sega. Le comuni lime tonde non sono adatte.
—
Il diametro della lima tonda per ciascuna catena
della sega è il seguente:
•
Lama catena 90PX: 4,5 mm
•
Lama catena 91PX / M41 / M43: 4,0 mm
—
La lima deve toccare la lama solo nel colpo in
avanti. Sollevare la lima dalla lama nel percorso di
ritorno.
Una distanza eccessiva tra
—
Affilare sempre la lama più corta per prima. La lun-
ghezza di questa lama più corta diventa, quindi,
il riferimento per tutte le altre lame della catena
della sega.
—
Guidare la lima come indicato nella figura.
► Fig.52: 1. Lima 2. Catena della sega
—
La lima può essere guidata più facilmente se si
utilizza un portalima (accessorio opzionale). Sul
portalima sono presenti dei segni per l'angolo cor-
retto di affilatura di 30° (allineare i segni parallela-
mente alla catena della sega) e limita la profondità
di penetrazione (a 4/5 del diametro della lima).
► Fig.53: 1. Portalima
—
Dopo aver affilato la catena, controllare l'altezza
del limitatore di profondità utilizzando il calibro per
catena (accessorio opzionale).
► Fig.54
—
Rimuovere eventuale materiale sporgente, ben-
ché di minima entità, con una speciale lima piatta
(accessorio opzionale).
—
Arrotondare di nuovo la parte anteriore del limita-
tore di profondità.
Pulizia della barra guida
Le schegge e la segatura si accumulano nella scanala-
tura della barra guida; potrebbero intasarla e ostacolare
il flusso dell'olio. Rimuovere sempre le schegge e la
segatura ogni volta che si affila o si rimonta la catena
della sega.
► Fig.55
Pulizia del coperchio del rocchetto
Le schegge e la segatura si accumulano all'interno del
coperchio del rocchetto. Rimuovere il coperchio del
rocchetto e la catena della sega dall'utensile, quindi
pulire le schegge e la segatura.
► Fig.56
Pulizia del foro di scarico dell'olio
Durante l'utilizzo, nel foro di scarico dell'olio si potreb-
bero accumulare polveri fini o particelle. Queste ultime
potrebbero ostacolare il flusso dell'olio e causare una
lubrificazione insufficiente dell'intera catena della sega.
Quando si verifica una scarsa erogazione dell'olio
catena nella parte superiore della barra guida, pulire il
foro di scarico dell'olio nel modo seguente.
1.
Rimuovere dall'utensile il coperchio del rocchetto
e la catena della sega.
2.
Rimuovere le polveri fini o le particelle utilizzando
un cacciavite a punta piatta o un attrezzo simile.
► Fig.57: 1. Cacciavite a punta piatta 2. Foro di sca-
rico dell'olio
3.
Inserire la cartuccia della batteria nell'utensile.
Premere l'interruttore a grilletto per far defluire le polveri
o le particelle accumulate dal foro di scarico olio scari-
cando l'olio catena.
4.
Rimuovere la cartuccia della batteria dall'utensile.
Reinstallare sull'utensile il coperchio del rocchetto e la
catena della sega.
67 ITALIANO
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